摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 引言 | 第10-11页 |
1.2 抗剪连接件的研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
1.3 问题的提出 | 第14-15页 |
1.4 研究的意义 | 第15页 |
1.5 研究内容和方法 | 第15-18页 |
第2章 抗剪连接件的设计及其特性 | 第18-32页 |
2.1 抗剪连接件的分类 | 第18-21页 |
2.2 栓钉抗剪连接件的设计 | 第21-24页 |
2.2.1 栓钉抗剪连接件的设计承载力计算 | 第21-22页 |
2.2.2 栓钉抗剪连接件的塑性设计方法 | 第22-24页 |
2.2.3 栓钉抗剪连接件的构造要求 | 第24页 |
2.3 PBL抗剪连接件的设计 | 第24-29页 |
2.3.1 PBL抗剪连接件抗剪承载力的主要影响因素 | 第24-25页 |
2.3.2 PBL抗剪连接件的承载力计算 | 第25-29页 |
2.4 新型PBL抗剪连接件的设计 | 第29-31页 |
2.4.1 新型PBL抗剪连接件的特点 | 第29-30页 |
2.4.2 新型PBL抗剪连接件的实施方式 | 第30页 |
2.4.3 新型PBL抗剪连接件抗剪承载力的影响因素 | 第30-31页 |
2.5 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 抗剪连接件在型钢混凝土组合板中的有限元分析 | 第32-56页 |
3.1 ABAQUS有限元软件概述 | 第32页 |
3.2 抗剪连接件的几种不同布置方式 | 第32-36页 |
3.3 组合板有限元模型 | 第36-44页 |
3.3.1 模型的建立 | 第36-38页 |
3.3.2 单元类型及单元介绍 | 第38-39页 |
3.3.3 材料特性与本构关系 | 第39-42页 |
3.3.4 组合板接触设置 | 第42-44页 |
3.4 网格划分 | 第44-46页 |
3.5 加载方案与边界条件 | 第46-47页 |
3.5.1 加载方案 | 第46-47页 |
3.5.2 边界条件 | 第47页 |
3.6 计算结果对比分析 | 第47-55页 |
3.6.1 结构应力分析 | 第47-49页 |
3.6.2 荷载—挠度曲线对比 | 第49-51页 |
3.6.3 荷载—滑移量曲线对比 | 第51-55页 |
3.7 本章小结 | 第55-56页 |
第4章 型钢混凝土地下综合管廊的有限元分析 | 第56-70页 |
4.1 型钢凝土地下综合管廊有限元模型 | 第56-59页 |
4.1.1 模型的建立 | 第56-57页 |
4.1.2 接触设置 | 第57-58页 |
4.1.3 网格划分 | 第58-59页 |
4.2 加载方案与边界条件 | 第59页 |
4.2.1 加载方案 | 第59页 |
4.2.2 边界条件 | 第59页 |
4.3 极限荷载下计算结果分析 | 第59-65页 |
4.3.1 结构应力分析 | 第60-62页 |
4.3.2 荷载—挠度曲线分析 | 第62-63页 |
4.3.3 荷载—滑移量曲线分析 | 第63-65页 |
4.4 实际工况下计算结果分析 | 第65-68页 |
4.4.1 结构应力分析 | 第65-66页 |
4.4.2 荷载—挠度曲线分析 | 第66-67页 |
4.4.3 荷载—滑移量曲线分析 | 第67-68页 |
4.5 本章小结 | 第68-70页 |
结论与展望 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
作者简介 | 第78页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第78-79页 |