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新型PBL抗剪连接件在型钢混凝土管廊中的应用研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 抗剪连接件的研究现状第11-14页
        1.2.1 国内研究现状第11-12页
        1.2.2 国外研究现状第12-14页
    1.3 问题的提出第14-15页
    1.4 研究的意义第15页
    1.5 研究内容和方法第15-18页
第2章 抗剪连接件的设计及其特性第18-32页
    2.1 抗剪连接件的分类第18-21页
    2.2 栓钉抗剪连接件的设计第21-24页
        2.2.1 栓钉抗剪连接件的设计承载力计算第21-22页
        2.2.2 栓钉抗剪连接件的塑性设计方法第22-24页
        2.2.3 栓钉抗剪连接件的构造要求第24页
    2.3 PBL抗剪连接件的设计第24-29页
        2.3.1 PBL抗剪连接件抗剪承载力的主要影响因素第24-25页
        2.3.2 PBL抗剪连接件的承载力计算第25-29页
    2.4 新型PBL抗剪连接件的设计第29-31页
        2.4.1 新型PBL抗剪连接件的特点第29-30页
        2.4.2 新型PBL抗剪连接件的实施方式第30页
        2.4.3 新型PBL抗剪连接件抗剪承载力的影响因素第30-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第3章 抗剪连接件在型钢混凝土组合板中的有限元分析第32-56页
    3.1 ABAQUS有限元软件概述第32页
    3.2 抗剪连接件的几种不同布置方式第32-36页
    3.3 组合板有限元模型第36-44页
        3.3.1 模型的建立第36-38页
        3.3.2 单元类型及单元介绍第38-39页
        3.3.3 材料特性与本构关系第39-42页
        3.3.4 组合板接触设置第42-44页
    3.4 网格划分第44-46页
    3.5 加载方案与边界条件第46-47页
        3.5.1 加载方案第46-47页
        3.5.2 边界条件第47页
    3.6 计算结果对比分析第47-55页
        3.6.1 结构应力分析第47-49页
        3.6.2 荷载—挠度曲线对比第49-51页
        3.6.3 荷载—滑移量曲线对比第51-55页
    3.7 本章小结第55-56页
第4章 型钢混凝土地下综合管廊的有限元分析第56-70页
    4.1 型钢凝土地下综合管廊有限元模型第56-59页
        4.1.1 模型的建立第56-57页
        4.1.2 接触设置第57-58页
        4.1.3 网格划分第58-59页
    4.2 加载方案与边界条件第59页
        4.2.1 加载方案第59页
        4.2.2 边界条件第59页
    4.3 极限荷载下计算结果分析第59-65页
        4.3.1 结构应力分析第60-62页
        4.3.2 荷载—挠度曲线分析第62-63页
        4.3.3 荷载—滑移量曲线分析第63-65页
    4.4 实际工况下计算结果分析第65-68页
        4.4.1 结构应力分析第65-66页
        4.4.2 荷载—挠度曲线分析第66-67页
        4.4.3 荷载—滑移量曲线分析第67-68页
    4.5 本章小结第68-70页
结论与展望第70-72页
致谢第72-74页
参考文献第74-78页
作者简介第78页
攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果第78-79页

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