| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 模板支架抗力研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 模板支架施工期荷载研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 模板支架可靠性分析和设计方法的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-21页 |
| 2 基础理论 | 第21-33页 |
| 2.1 扣件式钢管模板支架设计方法 | 第21-24页 |
| 2.1.1 我国模板支架设计方法 | 第21-22页 |
| 2.1.2 英国模板支架设计方法 | 第22-23页 |
| 2.1.3 中国规范关于模板支架节点的规定 | 第23-24页 |
| 2.2 建筑结构可靠度理论 | 第24-27页 |
| 2.2.1 建筑结构可靠度理论基础 | 第24-25页 |
| 2.2.2 建筑结构可靠度计算方法简介 | 第25-27页 |
| 2.3 结构稳定理论 | 第27-31页 |
| 2.3.1 结构弹性稳定理论 | 第27-28页 |
| 2.3.2 考虑非线性的结构计算理论 | 第28-30页 |
| 2.3.3 ANSYS软件介绍 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 高大模板支架有限元模型的随机参数统计特征 | 第33-39页 |
| 3.1 扣件式节点模拟方法及刚度统计特征 | 第33-37页 |
| 3.1.1 扣件式节点模拟方法 | 第33-34页 |
| 3.1.2 扣件式节点刚度汇总 | 第34-35页 |
| 3.1.3 扣件式节点刚度的统计分析 | 第35-37页 |
| 3.2 模板支架搭设参数统计特征汇总 | 第37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 4 高大模板支架承载力对几何参数的敏感性分析 | 第39-51页 |
| 4.1 确定性有限元模型的建立方法 | 第39-42页 |
| 4.1.1 建模方法 | 第39-40页 |
| 4.1.2 模型计算精度 | 第40-42页 |
| 4.2 基于结构承载力的参数敏感性分析 | 第42-48页 |
| 4.2.1 敏感性分析的方法综述 | 第42-44页 |
| 4.2.2 敏感因子计算 | 第44-48页 |
| 4.2.3 敏感性分析结论 | 第48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-51页 |
| 5 考虑和不考虑人为错误的高大模板支架承载力统计 | 第51-71页 |
| 5.1 随机有限元模型建立方法 | 第51-59页 |
| 5.1.1 参数互相独立的随机有限元建模方法 | 第51-57页 |
| 5.1.2 随机有限元模型的计算流程 | 第57-59页 |
| 5.2 不考虑人为错误的模架承载力统计 | 第59-64页 |
| 5.2.1 模板支架承载力的统计结果 | 第59-62页 |
| 5.2.2 两种建模方法的结果比较 | 第62-64页 |
| 5.3 考虑人为错误的模架承载力统计 | 第64-70页 |
| 5.3.1 考虑水平剪刀撑缺失的支架承载力统计 | 第65-66页 |
| 5.3.2 考虑立杆偏心受压的支架承载力统计 | 第66-68页 |
| 5.3.3 考虑立杆初始弯曲率过大的支架承载力 | 第68-70页 |
| 5.3.4 考虑与不考虑人为错误的结构承载力对比 | 第70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 高大模板支架基于可靠性的设计方法 | 第71-81页 |
| 6.1 模板支架设计安全水准 | 第71-72页 |
| 6.2 荷载的取值 | 第72-73页 |
| 6.3 极限状态设计方程 | 第73-74页 |
| 6.4 分项系数确定原则 | 第74-75页 |
| 6.5 可靠指标接近程度判定方法 | 第75页 |
| 6.6 考虑和不考虑人为错误的模板支架最优分项系数确定 | 第75-79页 |
| 6.6.1 研究对象 | 第75-76页 |
| 6.6.2 最优分项系数的确定及分析 | 第76-79页 |
| 6.7 本章小结 | 第79-81页 |
| 7 结论与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 结论 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |