| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 公众对邻避设施态度的研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 公众对邻避设施态度的影响因素研究 | 第13-17页 |
| 1.3.3 公众对邻避设施态度及其影响因素研究的简要评述 | 第17页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-20页 |
| 第2章 概念界定与理论基础 | 第20-25页 |
| 2.1 邻避的相关概念 | 第20-22页 |
| 2.1.1 “邻避”的含义 | 第20页 |
| 2.1.2 “邻避设施”的含义 | 第20页 |
| 2.1.3 “邻避设施”的特点 | 第20-21页 |
| 2.1.4 “邻避设施”的分类 | 第21-22页 |
| 2.2 相关基础理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 风险社会理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 社会交换理论 | 第23-25页 |
| 第3章 公众对邻避设施态度影响因素研究设计 | 第25-43页 |
| 3.1 实证基本假设的提出 | 第25-27页 |
| 3.2 样本选择与资料收集方法 | 第27页 |
| 3.3 实证调查问卷变量体系设计 | 第27-29页 |
| 3.4 问卷调查说明 | 第29-33页 |
| 3.4.1 公众利益感知的测量 | 第29-30页 |
| 3.4.2 公众风险感知的测量 | 第30页 |
| 3.4.3 公众对政府管理部门信任的测量 | 第30-31页 |
| 3.4.4 公众公平公正感知的测量 | 第31-32页 |
| 3.4.5 公众环境保护意识的测量 | 第32页 |
| 3.4.6 公众对石化厂态度的测量 | 第32-33页 |
| 3.5 预调查数据信度,效度检验 | 第33-43页 |
| 3.5.1 预调查样本结构描述 | 第33-35页 |
| 3.5.2 预调查样本数据描述 | 第35-36页 |
| 3.5.3 预调查样本信度检验 | 第36-39页 |
| 3.5.4 预调查样本效度检验 | 第39-43页 |
| 第4章 公众态度及其影响因素实证研究 | 第43-53页 |
| 4.1 数据获取与统计 | 第43-45页 |
| 4.1.1 数据收集 | 第43页 |
| 4.1.2 正式调查样本结构描述 | 第43-45页 |
| 4.2 均值分析 | 第45-49页 |
| 4.2.1 受访者对石化厂态度的均值分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 受访者利益感知情况的均值分析 | 第46-47页 |
| 4.2.3 受访者风险感知情况的均值分析 | 第47页 |
| 4.2.4 受访者对政府管理部门信任情况的均值分析 | 第47-48页 |
| 4.2.5 受访者公平公正感知情况的均值分析 | 第48页 |
| 4.2.6 受访者环境保护意识情况的均值分析 | 第48-49页 |
| 4.3 相关分析 | 第49-50页 |
| 4.4 回归分析 | 第50-53页 |
| 第5章 研究结论与建议 | 第53-57页 |
| 5.1 研究结论 | 第53-54页 |
| 5.2 研究的建议 | 第54-57页 |
| 5.2.1 保障参与权利和获得合理的经济补偿权利,切实维护公众利益 | 第54-55页 |
| 5.2.2 提升石化厂的建设运营水平,降低公众的风险感知 | 第55-56页 |
| 5.2.3 转变职能和提升效率,提高公众对政府管理部门的信任水平 | 第56-57页 |
| 第6章 研究不足与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 研究不足 | 第57页 |
| 6.2 研究展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64-68页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况及科研成果 | 第68页 |
