集美区交通管理体制改革研究
| 论文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 一、绪论 | 第12-26页 |
| (一) 研究背景及意义 | 第12-15页 |
| (二) 研究综述 | 第15-19页 |
| (三) 概念界定 | 第19-22页 |
| (四) 研究方法与创新之处 | 第22-24页 |
| (五) 研究思路和框架 | 第24-26页 |
| 二、城市发展与交通管理的理论依据 | 第26-30页 |
| (一) 城市交通拥挤治理的相关理论 | 第26-28页 |
| (二) 交通行政管理体制 | 第28-30页 |
| 三、国内外若干城市交通管理体制改革实践 | 第30-38页 |
| (一) 国外若干城市交通管理改革实践 | 第30-33页 |
| (二) 我国交通管理体制改革的实践与探索 | 第33-36页 |
| (三) 国内外交通行政管理体制改革经验和启示 | 第36-38页 |
| 四、集美区交通管理体制存在的主要问题 | 第38-57页 |
| (一) 集美区交通基本情况和政府职能的管理现状 | 第38-47页 |
| (二) 集美区交通行政管理体制及存在问题 | 第47-48页 |
| (三) 集美区交通设施建管体制及存在问题 | 第48-52页 |
| (四) 集美区公交行业管理体制及存在问题 | 第52-54页 |
| (五) 集美区机动车管理及存在问题 | 第54-57页 |
| 五、集美区交通管理体制改革对策与建议 | 第57-70页 |
| (一) 制定全局性的交通管理体制改革规划 | 第57-60页 |
| (二) 明确政府职能,建立公共交通一体化管理体制 | 第60-62页 |
| (三) 增加供给,改革投资建管体制 | 第62-67页 |
| (四) 控制需求,强化自我管理和教育反馈机制 | 第67-70页 |
| 六、结论与展望 | 第70-71页 |
| 附件：访谈记录表1-4 | 第71-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
