施工顺序对悬索桥颤振影响研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 悬索桥以及抗风发展概述 | 第10-12页 |
| 1.2 风对桥梁的影响 | 第12-15页 |
| 1.2.1 静力作用 | 第13-14页 |
| 1.2.2 动力作用 | 第14-15页 |
| 1.3 悬索桥颤振研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 古典耦合颤振理论 | 第15-17页 |
| 1.3.2 分离流扭转颤振理论 | 第17-19页 |
| 1.4 悬索桥抗风设计和颤振抑振措施 | 第19-20页 |
| 1.4.1 气动措施 | 第19-20页 |
| 1.4.2 机械措施 | 第20页 |
| 1.4.3 结构措施 | 第20页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第20-22页 |
| 第2章 悬索桥颤振频域分析理论 | 第22-37页 |
| 2.1 频域分析概述 | 第22页 |
| 2.2 二维颤振频域分析理论 | 第22-26页 |
| 2.2.1 二维颤振方程建立 | 第23页 |
| 2.2.2 二维颤振方程求解 | 第23-26页 |
| 2.3 三维多模态耦合颤振频域分析理论 | 第26-31页 |
| 2.3.1 三维颤振方程建立 | 第26-29页 |
| 2.3.2 三维颤振方程的求解 | 第29-31页 |
| 2.4 三维颤振频域分析程序编制 | 第31-32页 |
| 2.5 典型算例与程序验证 | 第32-37页 |
| 第3章 悬索桥三维颤振频域分析 | 第37-60页 |
| 3.1 工程介绍 | 第37-41页 |
| 3.1.1 主要参数及主梁刚度等效 | 第38-41页 |
| 3.2 结构动力特性分析 | 第41-47页 |
| 3.2.1 Ansys有限元模型 | 第41-42页 |
| 3.2.2 动力特性计算 | 第42-47页 |
| 3.3 成桥及各施工阶段颤振稳定性分析 | 第47-53页 |
| 3.3.1 节段模型试验 | 第47-48页 |
| 3.3.2 钢桁梁主梁断面颤振导数试验 | 第48-50页 |
| 3.3.3 成桥态颤振程序分析 | 第50-51页 |
| 3.3.4 施工态颤振程序分析 | 第51-53页 |
| 3.4 施工态颤振稳定性研究 | 第53-58页 |
| 3.4.1 加劲梁刚度折减对颤振影响 | 第53-56页 |
| 3.4.2 阻尼比对颤振影响 | 第56-58页 |
| 3.4.3 扭弯频率比对颤振影响 | 第58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 提高施工阶段颤振稳定性的方法研究 | 第60-67页 |
| 4.1 不同施工顺序对施工阶段颤振稳定性的影响 | 第60-63页 |
| 4.1.1 悬索桥加劲梁施工顺序 | 第60-61页 |
| 4.1.2 施工过程颤振稳定性研究 | 第61-63页 |
| 4.2 不对称施工对施工阶段颤振稳定性的影响 | 第63-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-68页 |
| 5.1 结论 | 第67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
