海关公务员职业倦怠及对策研究--以汕头海关为例
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
前言 | 第8-15页 |
第一节 海关公务员职业倦怠研究的背景和意义 | 第8-9页 |
一、我国公务员职业倦怠的严峻形势 | 第8页 |
二、海关公务员职业倦怠研究的现实意义 | 第8-9页 |
第二节 国内外关于职业倦怠的研究综述 | 第9-13页 |
一、国外关于职业倦怠的研究成果 | 第9-11页 |
二、国内关于职业倦怠的研究成果 | 第11-13页 |
第三节 本文主要观点、研究方法和论证结构 | 第13-15页 |
一、主要观点 | 第13-14页 |
二、研究方法 | 第14页 |
三、论证结构 | 第14-15页 |
第一章 海关公务员职业倦怠的表现和影响 | 第15-18页 |
第一节 海关公务员职业倦怠的表现 | 第15-16页 |
一、身体上的表现 | 第15页 |
二、心理上的表现 | 第15-16页 |
三、行为上的表现 | 第16页 |
第二节 海关公务员职业倦怠的影响 | 第16-18页 |
一、对个人的影响 | 第16页 |
二、对工作的影响 | 第16-17页 |
三、对国家的影响 | 第17-18页 |
第二章 海关公务员职业倦怠的现状及分类 | 第18-26页 |
第一节 问卷调查反映的汕头海关公务员职业倦怠现状 | 第18-22页 |
一、关员整体士气不高 | 第19-20页 |
二、关员对组织氛围失望 | 第20页 |
三、关员工作满意度不高 | 第20页 |
四、关员怠于组织内沟通 | 第20-21页 |
五、关员承受压力能力较低 | 第21-22页 |
第二节 汕头海关公务员职业倦怠分类及个案分析 | 第22-26页 |
一、工作不满型倦怠 | 第22-23页 |
二、工作恐惧型倦怠 | 第23-24页 |
三、工作麻木型倦怠 | 第24-26页 |
第三章 海关公务员职业倦怠的根源 | 第26-35页 |
第一节 造成海关公务员职业倦怠的职业因素 | 第26-28页 |
一、准军事化管理带来较大工作压力 | 第26页 |
二、社会期望值提升导致工作强度加大 | 第26-27页 |
三、工资待遇和工作环境不理想 | 第27页 |
四、干部异地交流制度带来生活压力 | 第27-28页 |
第二节 造成海关公务员职业倦怠的组织因素 | 第28-31页 |
一、缺乏完善的业务指引和培训机制 | 第28页 |
二、缺乏公平的考评机制和激励机制 | 第28-29页 |
三、缺乏合理的晋升机制和职业发展规划 | 第29-30页 |
四、缺乏良好的组织内沟通和心理疏导机制 | 第30-31页 |
第三节 造成海关公务员职业倦怠的个人因素 | 第31-32页 |
一、信仰缺失导致价值观出现偏差 | 第31页 |
二、对职业前途态度消极导致目标迷失 | 第31页 |
三、关员的心理素质和抗压能力不强 | 第31-32页 |
四、关员通过激烈竞争入职后产生心理落差 | 第32页 |
第四节 各个因素共同作用导致海关公务员职业倦怠 | 第32-35页 |
一、关员的心理压力模型 | 第32-34页 |
二、各个因素的共同作用机制 | 第34-35页 |
第四章 消除海关公务员职业倦怠的对策 | 第35-42页 |
第一节 建立人职匹配和标准化作业的工作机制 | 第35-37页 |
一、把好招考录用关口 | 第35页 |
二、完善岗位交流制度 | 第35-36页 |
三、合理调整岗位职责 | 第36页 |
四、完善标准化作业模式 | 第36-37页 |
第二节 建立全面的人才培养和教育培训机制 | 第37-38页 |
一、拓宽关员发展渠道 | 第37页 |
二、做好职业生涯设计 | 第37页 |
三、提供适应性技能培训 | 第37-38页 |
四、提供在职教育机会 | 第38页 |
第三节 完善合理的薪酬管理和考评激励体系 | 第38-39页 |
一、提高关员福利待遇 | 第38页 |
二、完善绩效考核体系 | 第38-39页 |
三、完善激励机制 | 第39页 |
第四节 营造个人调节和组织关怀相结合的人文氛围 | 第39-40页 |
一、关员自我压力调节 | 第39-40页 |
二、营造融洽的组织氛围 | 第40页 |
第五节 推广新型的EAP员工心理援助项目 | 第40-42页 |
一、EAP在中国得到推广应用 | 第40-41页 |
二、在海关系统推行EAP的方式 | 第41-42页 |
结语 | 第42-43页 |
参考文献 | 第43-46页 |
致谢 | 第46-47页 |