基于有限元分析的钢包回转台整体结构设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文研究内容及意义 | 第10页 |
| 1.4 本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 钢包回转台设计验算 | 第11-31页 |
| 2.1 钢包回转台结构简介 | 第11-12页 |
| 2.2 钢包回转台驱动系统的设计验算 | 第12-19页 |
| 2.2.1 电动机功率计算及校验 | 第12-17页 |
| 2.2.2 液压马达计算及校验 | 第17-19页 |
| 2.3 齿轮副啮合的选型计算及校验 | 第19-24页 |
| 2.3.1 回转支承的选型计算及校验 | 第19-22页 |
| 2.3.2 小齿轮的设计 | 第22-24页 |
| 2.4 钢包回转台地脚螺栓的计算与校验 | 第24-27页 |
| 2.5 钢包回转台各关节铰点及油缸的受力计算 | 第27-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 钢包回转台整体结构的静态分析及减量化设计 | 第31-47页 |
| 3.1 钢包回转台有限元模型的建立 | 第31-38页 |
| 3.1.1 钢包回转台三维模型的建立 | 第31-32页 |
| 3.1.2 有限元方法及Hyperworks简介 | 第32-35页 |
| 3.1.3 建立钢包回转台有限元模型 | 第35-36页 |
| 3.1.4 材料的基本失效理论及判定准则 | 第36-38页 |
| 3.2 钢包回转台有限元静力分析 | 第38-42页 |
| 3.3 钢包回转台有限元模型的减量化设计 | 第42-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 结论与展望 | 第47-48页 |
| 4.1 结论 | 第47页 |
| 4.2 展望 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
