大跨度斜拉桥抖振响应及拉索疲劳损伤分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 抖振响应研究的回顾 | 第12-14页 |
| 1.2.1 抖振响应研究方法 | 第12-13页 |
| 1.2.2 抖振研究响应研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 风致疲劳研究的回顾 | 第14-17页 |
| 1.3.1 结构疲劳分析理论的介绍 | 第14-15页 |
| 1.3.2 风致疲劳研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 研究意义与目的 | 第17页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 抖振力荷载模型与脉动风场的模拟 | 第18-29页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 抖振力荷载模型 | 第18-25页 |
| 2.2.1 静力风荷载 | 第18-20页 |
| 2.2.2 抖振力 | 第20-22页 |
| 2.2.3 自激力 | 第22-25页 |
| 2.3 脉动风场的模拟 | 第25-28页 |
| 2.3.1 线性滤波法 | 第25-26页 |
| 2.3.2 谐波合成法 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 风速风向联合分布的研究 | 第29-41页 |
| 3.1 概述 | 第29页 |
| 3.2 风数据简介 | 第29-30页 |
| 3.2.1 风数据的来源 | 第29页 |
| 3.2.2 桥址处风速样本的换算 | 第29-30页 |
| 3.3 风速样本的抽样 | 第30-33页 |
| 3.3.1 越界峰值法 | 第30页 |
| 3.3.2 阶段极值法 | 第30-33页 |
| 3.4 风速风向概率模型的拟合 | 第33-40页 |
| 3.4.1 拟合方法简介 | 第33-35页 |
| 3.4.2 离散风向下的风速风向联合分布 | 第35-37页 |
| 3.4.3 风速风向的联合分布 | 第37-39页 |
| 3.4.4 用于疲劳分析风速风向的处理 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 抖振响应时域分析 | 第41-54页 |
| 4.1 概述 | 第41页 |
| 4.2 有限元建模 | 第41-47页 |
| 4.2.1 杆单元模型 | 第42-43页 |
| 4.2.2 壳单元模型 | 第43-45页 |
| 4.2.3 重力荷载下的平衡位置 | 第45页 |
| 4.2.4 自振特性分析 | 第45-47页 |
| 4.3 风荷载的时域化处理 | 第47-49页 |
| 4.3.1 风荷载的模拟 | 第47页 |
| 4.3.2 三分力系数 | 第47-48页 |
| 4.3.3 脉动风场模拟 | 第48-49页 |
| 4.4 静风平衡分析 | 第49-50页 |
| 4.4.1 主梁静风平衡位置 | 第49-50页 |
| 4.4.2 拉索静风应力 | 第50页 |
| 4.5 抖振响应分析 | 第50-53页 |
| 4.5.1 抖振荷载的时程 | 第50-51页 |
| 4.5.2 抖振位移的时程 | 第51-52页 |
| 4.5.3 拉索的应力时程 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 斜拉索风致疲劳损伤分析 | 第54-65页 |
| 5.1 概述 | 第54页 |
| 5.2 材料的S-N曲线 | 第54-55页 |
| 5.3 疲劳损伤理论 | 第55-58页 |
| 5.3.1 线性疲劳累积损伤理论 | 第56页 |
| 5.3.2 双线性疲劳累积损伤理论 | 第56-57页 |
| 5.3.3 非线性疲劳累积损伤理论 | 第57-58页 |
| 5.4 雨流计数法 | 第58-59页 |
| 5.5 用于疲劳分析的联合分布风荷载的处理 | 第59-60页 |
| 5.5.1 桥位走向概况 | 第59-60页 |
| 5.5.2 横桥向风速分量的分布 | 第60页 |
| 5.6 疲劳损伤分析 | 第60-64页 |
| 5.6.1 拉索疲劳损伤分析 | 第60-63页 |
| 5.6.2 最不利拉索疲劳损伤寿命估算 | 第63-64页 |
| 5.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A （攻读学位期间发表的学术论文） | 第73页 |
