协同运输模式下煤炭外运组织优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义及目的 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 煤炭运输通道研究 | 第11-13页 |
| 1.3.2 煤炭物流的相关研究 | 第13-14页 |
| 1.3.3 协同运输的相关研究 | 第14-15页 |
| 1.3.4 研究述评 | 第15页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第15-17页 |
| 2 煤炭运输概况分析 | 第17-26页 |
| 2.1 相关理论介绍 | 第17-19页 |
| 2.1.1 协同学理论 | 第17页 |
| 2.1.2 物流相关理论 | 第17-18页 |
| 2.1.3 运输优化理论综述 | 第18-19页 |
| 2.2 煤炭运输方式 | 第19-21页 |
| 2.3 煤炭运输组织方案特点 | 第21-26页 |
| 2.3.1 煤炭运输组织常见方案 | 第21-24页 |
| 2.3.2 方案对比分析 | 第24-26页 |
| 3 煤炭协同运输模式分析 | 第26-41页 |
| 3.1 煤炭协同运输系统构成 | 第26-29页 |
| 3.1.1 协同运输系统要素 | 第26-28页 |
| 3.1.2 主体间关系分析 | 第28-29页 |
| 3.2 煤炭协同运输机理分析 | 第29-35页 |
| 3.2.1 煤炭供需现状 | 第29-32页 |
| 3.2.2 煤炭运输服务要求提高 | 第32-34页 |
| 3.2.3 运输企业战略发展需求 | 第34-35页 |
| 3.3 煤炭协同运输机制 | 第35-41页 |
| 3.3.1 契约机制 | 第36-37页 |
| 3.3.2 效用转移机制 | 第37-38页 |
| 3.3.3 利益分配机制 | 第38-39页 |
| 3.3.4 信息平台 | 第39-41页 |
| 4 煤炭协同运输优化建模及分析 | 第41-52页 |
| 4.1 煤炭协同运输优化目标 | 第41-43页 |
| 4.1.1 协同运输对运输成本的要求 | 第41页 |
| 4.1.2 协同运输对运输时间的要求 | 第41-42页 |
| 4.1.3 协同运输对运输可靠性的要求 | 第42-43页 |
| 4.2 协同运输影响因素分析及表达 | 第43-44页 |
| 4.2.1 影响因素分析 | 第43-44页 |
| 4.2.2 影响因素的表达 | 第44页 |
| 4.3 问题提出及模型构建思路 | 第44-46页 |
| 4.3.1 问题描述 | 第44-45页 |
| 4.3.2 模型构建思路 | 第45-46页 |
| 4.4 运输优化模型建立 | 第46-52页 |
| 4.4.1 基本假设 | 第46页 |
| 4.4.2 数学模型 | 第46-47页 |
| 4.4.3 模糊模型的清晰化 | 第47-50页 |
| 4.4.4 模型求解 | 第50-52页 |
| 5 算例分析 | 第52-59页 |
| 5.1 案例描述 | 第52页 |
| 5.2 基础数据统计描述 | 第52-55页 |
| 5.3 模型求解分析 | 第55-59页 |
| 5.3.1 目标函数 | 第55-56页 |
| 5.3.2 仿真参数 | 第56页 |
| 5.3.3 仿真结果及分析 | 第56-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
