摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-19页 |
1.1 引言 | 第9-10页 |
1.2 渡槽地震碰撞响应的研究背景 | 第10-13页 |
1.3 国内外对碰撞问题的研究现状 | 第13-18页 |
1.3.1 梁式结构碰撞的原因及影响因素 | 第14-16页 |
1.3.2 结构碰撞的试验研究 | 第16-17页 |
1.3.3 国内研究现状 | 第17-18页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
2 渡槽地震碰撞的理论分析模型 | 第19-34页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 恢复系数法(Impact-restitution approach) | 第19-20页 |
2.3 拉格朗日乘子法(Lagrange multiplier approach) | 第20页 |
2.4 接触单元法(Contact-element approach) | 第20-27页 |
2.4.1 线性弹簧单元模型 | 第21页 |
2.4.2 Kelvin单元模型 | 第21-22页 |
2.4.3 Hertz单元模型 | 第22-23页 |
2.4.4 Hertzdamp单元模型 | 第23-24页 |
2.4.5 非弹性-三维接触-摩擦单元模型 | 第24-27页 |
2.5 三维接触碰撞模型 | 第27-33页 |
2.5.1 接触算法 | 第27页 |
2.5.2 接触算法的有限元实现 | 第27-33页 |
2.6 本章小结 | 第33-34页 |
3 地震作用下大型渡槽结构三维接触碰撞分析 | 第34-54页 |
3.1 引言 | 第34页 |
3.2 渡槽模型 | 第34-35页 |
3.2.1 单元属性、边界条件和接触面 | 第34-35页 |
3.2.2 材料模型 | 第35页 |
3.3 渡槽结构地震碰撞响应结果分析 | 第35-45页 |
3.3.1 槽身位移结果 | 第36-37页 |
3.3.2 槽身相对位移结果 | 第37-38页 |
3.3.3 槽身速度和加速度结果 | 第38-39页 |
3.3.4 墩顶位移结果 | 第39-40页 |
3.3.5 伸缩缝处碰撞力结果 | 第40-41页 |
3.3.6 伸缩缝处摩擦力结果 | 第41-43页 |
3.3.7 接触面应力结果 | 第43-45页 |
3.4 渡槽地震碰撞的影响因素讨论 | 第45-52页 |
3.4.1 伸缩缝宽度影响 | 第45-50页 |
3.4.2 地基类型影响 | 第50-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-54页 |
4 地震作用下考虑槽台渡槽结构三维接触碰撞分析 | 第54-75页 |
4.1 引言 | 第54页 |
4.2 渡槽结构地震碰撞响应结果分析 | 第54-68页 |
4.2.1 槽身位移结果 | 第54-56页 |
4.2.2 槽身相对位移结果 | 第56-57页 |
4.2.3 槽身速度与加速度结果 | 第57-59页 |
4.2.4 墩顶位移结果 | 第59-60页 |
4.2.5 碰撞力结果 | 第60-62页 |
4.2.6 摩擦力结果 | 第62-65页 |
4.2.7 接触面应力云图结果 | 第65-68页 |
4.3 伸缩缝宽度影响 | 第68-73页 |
4.4 本章小结 | 第73-75页 |
5 多维地震作用下渡槽结构的三维接触摩擦碰撞响应 | 第75-81页 |
5.1 引言 | 第75页 |
5.2 考虑多维地震作用时渡槽结构地震响应理论分析 | 第75-76页 |
5.3 多维地震作用下渡槽结构的碰撞响应分析 | 第76-80页 |
5.3.1 多维地震作用下渡槽结构碰撞力分析 | 第77-78页 |
5.3.2 多维地震作用下渡槽相邻结构接触面应力分析 | 第78-80页 |
5.4 本章小结 | 第80-81页 |
6 结论与展望 | 第81-83页 |
6.1 本文的主要结论 | 第81-82页 |
6.2 不足与展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
个人简历及在校期间参与的科研和生产项目 | 第89页 |