| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第7-10页 |
| 1.1 运输问题及其研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2 论文的主要内容与结构 | 第8-10页 |
| 第二章 关于指定树的限运问题 | 第10-38页 |
| 2.1 限运问题概述 | 第10-11页 |
| 2.2 关于指定树T的限运问题的可行性 | 第11-19页 |
| 2.3 指定可行树T下的运输总量最大的基可行解 | 第19-22页 |
| 2.4 指定可行树T下运输总量最大的总运费最小的解 | 第22-24页 |
| 2.5 指定可行树T的运输总量最小的基可行解 | 第24-27页 |
| 2.6 指定可行树T下的总运费最小的基可行解 | 第27-33页 |
| 2.7 不要求非退化下关于树T的限运问题 | 第33-38页 |
| 第三章 两个限运问题的公共可行树 | 第38-60页 |
| 3.1 两个限运问题的公共可行树 | 第38-39页 |
| 3.2 两个平衡运输问题的公共可行树 | 第39-42页 |
| 3.3 两个限运问题公共可行树的寻找 | 第42-51页 |
| 3.4 两个限运问题的最优公共可行树 | 第51-60页 |
| 第四章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |