摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 选题背景 | 第11-13页 |
1.2 选题意义 | 第13-14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
1.3.1 国外隧道风险评估研究现状 | 第14-16页 |
1.3.2 国内隧道风险评估研究现状 | 第16-18页 |
1.4 本文研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
1.4.2 技术路线图 | 第19-20页 |
第2章 山岭公路隧道施工安全风险评估原理及内涵 | 第20-30页 |
2.1 山岭公路隧道施工风险概述 | 第20-22页 |
2.1.1 风险的定义 | 第20-21页 |
2.1.2 风险的组成要素和关系 | 第21-22页 |
2.2 山岭公路隧道施工风险发生机理研究 | 第22-24页 |
2.3 山岭公路隧道施工安全风险识别方法 | 第24-27页 |
2.4 山岭公路隧道施工风险评估方法 | 第27-30页 |
第3章 基于改进的模糊层次综合评判法隧道施工安全整体风险评估 | 第30-43页 |
3.1 前言 | 第30-31页 |
3.2 山岭隧道施工安全整体风险评估模式研究 | 第31页 |
3.3 改进的模糊层次综合评判法整体风险概率估计研究 | 第31-39页 |
3.3.1 确定评价对象的因素论域 | 第32页 |
3.3.2 确定评语等级论域 | 第32页 |
3.3.3 建立模糊关系矩阵R的单因素评价 | 第32-33页 |
3.3.4 基于模糊层次分析法计算各因素权重求取模糊权重向量 | 第33-39页 |
3.3.5 多级模糊综合评价 | 第39页 |
3.3.6 模糊综合评价结果分析 | 第39页 |
3.4 基于当量估计法的隧道施工安全风险事故损失评价研究 | 第39-41页 |
3.4.1 山岭公路隧道施工安全风险事故损失分类 | 第39-40页 |
3.4.2 山岭公路隧道施工安全风险事故损失模型研究 | 第40-41页 |
3.5 基于R =P ′C法的山岭公路隧道整体风险综合评价 | 第41-43页 |
第4章 基于功效系数法的山岭公路隧道施工安全重大风险源风险评估 | 第43-49页 |
4.1 重大风险源风险评估模型研究 | 第43页 |
4.2 重大风险源辨识与指标体系的构造 | 第43-44页 |
4.3 基于功效系数法的重大风险源风险评价 | 第44-47页 |
4.3.1 建立评价指标体系 | 第45页 |
4.3.2 满意值和不允许值 | 第45-46页 |
4.3.3 指标的单项功效系数值计算 | 第46-47页 |
4.3.4 确定各指标的权重 | 第47页 |
4.3.5 确立评价对象的总功效系数值G及综合评价 | 第47页 |
4.4 功效系数法应用于隧道风险评估的可行性分析 | 第47-49页 |
第5章 公路隧道施工安全风险评估体系的应用 | 第49-75页 |
5.1 大华山隧道工程概况 | 第49-51页 |
5.2 大华山隧道施工风险整体风险评估 | 第51-58页 |
5.2.1 大华山隧道风险因素识别与系统指标体系的建立 | 第51页 |
5.2.2 因素集与评语集的建立 | 第51-52页 |
5.2.3 基于模糊层次分析法因素的权重值计算 | 第52-56页 |
5.2.4 大华山公路隧道整体风险等级模糊估计 | 第56-57页 |
5.2.5 大华山公路隧道整体风险发生后果等级估计 | 第57页 |
5.2.6 大华山公路隧道整体风险综合评价 | 第57-58页 |
5.3 基于功效系数法的大华山隧道重大风险源风险评估 | 第58-73页 |
5.3.1 大华山隧道重大风险源风险辨识 | 第58页 |
5.3.2 指标体系与各评价指标的功效系数模型的建立。 | 第58-61页 |
5.3.3 基于模糊层次分析法计算各评价指标权重值 | 第61-62页 |
5.3.4 大华山隧道评估单元划分 | 第62-66页 |
5.3.5 大华山隧道各单元重大风险源风险等级评价 | 第66-73页 |
5.3.6 功效系数法应用于隧道风险评估的有效性验证 | 第73页 |
5.4 大华山隧道施工安全风险控制措施 | 第73-75页 |
第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
6.1 本文结论 | 第75-76页 |
6.2 展望 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
攻读硕士期间参加的科研项目 | 第81页 |