| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本文的研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目研究相关理论 | 第19-29页 |
| 2.1 政府和社会资本合作(PPP)模式理论研究 | 第19-24页 |
| 2.1.1 政府和社会资本合作(PPP)模式的含义 | 第19-20页 |
| 2.1.2 政府和社会资本合作(PPP)的特点 | 第20-22页 |
| 2.1.3 政府和社会资本合作(PPP)的主要内容 | 第22-24页 |
| 2.2 利益相关方理论 | 第24-26页 |
| 2.2.1 利益相关方定义 | 第24-25页 |
| 2.2.2 利益相关方分类 | 第25-26页 |
| 2.3 博弈理论 | 第26-28页 |
| 2.3.1 博弈论的基本概念 | 第26-27页 |
| 2.3.2 博弈的基本内容 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 PPP模式在北京市兴延高速公路项目建设的适用性分析 | 第29-40页 |
| 3.1 北京市兴延高速公路项目资金问题分析及建设模式分析 | 第29-33页 |
| 3.1.1 北京市兴延高速公路项目资金问题分析 | 第29-31页 |
| 3.1.2 北京市兴延高速公路项目建设模式分析 | 第31-33页 |
| 3.2 PPP模式的特点 | 第33-35页 |
| 3.3 PPP模式的政策法规支持 | 第35-37页 |
| 3.3.1 中央层面 | 第35-36页 |
| 3.3.2 国务院层面 | 第36页 |
| 3.3.3 发改委层面 | 第36-37页 |
| 3.4 PPP模式下项目的必要性 | 第37-38页 |
| 3.4.1 促进京津冀交通一体化建设,完善北京市西北部地区路网结构 | 第37页 |
| 3.4.2 有利于进一步梳西北部各通道功能,促进客货分行的理想模式 | 第37页 |
| 3.4.3 加强远郊区县与中心的联系,满足可持续发展的需要 | 第37页 |
| 3.4.4 为世界园艺博览会的举办提供必要的交通保障 | 第37-38页 |
| 3.4.5 提高西北通道的安全性及城市防灾减灾能力 | 第38页 |
| 3.5 PPP模式下项目的可行性 | 第38-39页 |
| 3.5.1 充分利用先进的技术和管理经验 | 第38页 |
| 3.5.2 减少短期经济负担,提高资金使用效率 | 第38页 |
| 3.5.3 项目对社会资本的吸引力分析 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目核心利益相关方利益分配模型研究 | 第40-57页 |
| 4.1 核心利益相关方的利益分配研究 | 第40-47页 |
| 4.1.1 利益相关方的识别和分类 | 第40-44页 |
| 4.1.2 核心利益方的利益分配原则 | 第44-45页 |
| 4.1.3 核心利益相关方的利益分配影响因素 | 第45-46页 |
| 4.1.4 确定风险分担系数的理论基础 | 第46-47页 |
| 4.2 高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目两阶段利益分配模型的构建 | 第47-56页 |
| 4.2.1 高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目初始利益分配模型 | 第47-50页 |
| 4.2.2 高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目二次利益分配模型 | 第50-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 利益分配在北京市兴延高速公路项目的应用研究 | 第57-82页 |
| 5.1 项目概况 | 第57-58页 |
| 5.2 项目公司机构组成与运转流程 | 第58-61页 |
| 5.2.1 项目公司的组织结构 | 第58-59页 |
| 5.2.2 项目公司各部门职能职责分析 | 第59-61页 |
| 5.2.3 项目公司运转流程 | 第61页 |
| 5.3 博弈过程分析 | 第61-80页 |
| 5.3.1 项目实施的法律与政策环境 | 第61-62页 |
| 5.3.2 项目年运营收入预测分析 | 第62-64页 |
| 5.3.3 项目年运营支出预测分析 | 第64-69页 |
| 5.3.4 项目年运营利润预测分析 | 第69-72页 |
| 5.3.5 兴延高速公路PPP项目风险分担系数确定 | 第72-77页 |
| 5.3.6 兴延高速公路项目利益分配分析与确定 | 第77-80页 |
| 5.4 兴延高速公路项目实际利益分配情况 | 第80-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 论文成果 | 第82页 |
| 6.2 论文创新点 | 第82-83页 |
| 6.3 论文不足与展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 附录 | 第90-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读学位期间科研成果 | 第96页 |
