装配式板梁桥铰缝刚接化加固技术研究与应用
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 概述 | 第10-11页 |
1.2 研究现状 | 第11-13页 |
1.3 存在的主要问题 | 第13页 |
1.4 主要研究内容 | 第13-16页 |
1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
第二章 板梁桥铰缝的刚接化加固方式 | 第16-36页 |
2.1 板梁铰缝构造形式及病害特征 | 第16-21页 |
2.1.1 常见铰缝构造形式 | 第16页 |
2.1.2 铰缝病害特征 | 第16-21页 |
2.2 铰缝病害成因分析 | 第21-24页 |
2.2.1 设计因素 | 第21-23页 |
2.2.2 施工因素 | 第23页 |
2.2.3 运营阶段影响因素 | 第23-24页 |
2.3 装配式板梁铰缝的加固方式 | 第24-33页 |
2.3.1 增强铰缝强度方式 | 第24-26页 |
2.3.2 由“铰接”转变为半刚性或刚性连接 | 第26-33页 |
2.4 铰缝刚接化加固方式 | 第33-35页 |
2.5 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 装配式板梁桥铰缝刚接化加固数值分析 | 第36-48页 |
3.1 铰缝刚接化加固的依据 | 第36-37页 |
3.2 加固方案及数值模型 | 第37-39页 |
3.2.1 加固方案 | 第37-38页 |
3.2.2 数值模型参数 | 第38-39页 |
3.3 铰缝加固效果分析 | 第39-43页 |
3.3.1 各板梁不同位置挠度比较 | 第40-41页 |
3.3.2 铰缝不同位置应力比较 | 第41-43页 |
3.4 铰缝与空心板的接触问题的数值模拟 | 第43-47页 |
3.4.1 接触分析的相关概念 | 第43-44页 |
3.4.2 铰缝与空心板梁的接触 | 第44-45页 |
3.4.3 接触分析结果 | 第45-47页 |
3.5 本章小结 | 第47-48页 |
第四章 铰缝刚接化加固模拟试验 | 第48-70页 |
4.1 试验概况 | 第48-53页 |
4.1.1 试验目的 | 第48页 |
4.1.2 试件铰缝连接形式设计 | 第48-51页 |
4.1.3 试件的材料及试验设备 | 第51页 |
4.1.4 试件制作 | 第51-52页 |
4.1.5 试件试验荷载的控制计算 | 第52-53页 |
4.2 试件的加载方案设计 | 第53-55页 |
4.2.1 预加载 | 第53页 |
4.2.2 荷载分级和试验流程 | 第53-54页 |
4.2.3 加载工况及持荷时间 | 第54-55页 |
4.3 试件的测量方案设计 | 第55-62页 |
4.3.1 测量项目 | 第55-56页 |
4.3.2 测点布置 | 第56-58页 |
4.3.3 试件裂缝观测 | 第58-62页 |
4.4 试验结果及分析 | 第62-69页 |
4.4.1 试件整体变形协同性 | 第62-65页 |
4.4.2 各测点荷载——位移关系 | 第65-68页 |
4.4.3 铰缝处钢筋荷载——应变关系 | 第68-69页 |
4.5 本章小结 | 第69-70页 |
第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
5.1 结论 | 第70-71页 |
5.2 展望 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第77页 |