“拼车”事民事法律问题研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 一、绪论 | 第12-18页 |
| (一) 选题背景 | 第12-14页 |
| 1. 我国拼车的发展现状 | 第12页 |
| 2. 拼车存在和发展的现实意义 | 第12-13页 |
| 3. 拼车存在和发展面临的主要问题 | 第13-14页 |
| (二) 研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1. 研究目的 | 第14页 |
| 2. 研究意义 | 第14页 |
| 3. 国内研究现状 | 第14-15页 |
| (三) 本文结构安排与拟解决主要问题 | 第15-17页 |
| 1. 本文结构安排 | 第15-16页 |
| 2. 拟解决主要问题 | 第16-17页 |
| (四) 研究方法 | 第17-18页 |
| 1. 文献资料法 | 第17页 |
| 2. 历史研究法 | 第17页 |
| 3. 理论研究法 | 第17页 |
| 4. 比较分析法 | 第17-18页 |
| 二、“拼车”的基本理论 | 第18-22页 |
| (一) 基本概念 | 第18页 |
| (二) 基本特征 | 第18-19页 |
| 1. 非营利性 | 第18页 |
| 2. 共享性 | 第18-19页 |
| 3. 平等性 | 第19页 |
| (三) 拼车与相关概念的区别 | 第19-22页 |
| 1. 拼车与出租车的区别 | 第19-20页 |
| 2. 拼车与“黑车”的区别 | 第20-22页 |
| 三、拼车行为的民事法律性质界定 | 第22-30页 |
| (一) 拼车行为民事法律性质认定的理论基础 | 第22-23页 |
| 1. 民事法律事实理论 | 第22页 |
| 2. 法律行为理论与准法律行为理论 | 第22-23页 |
| (二) 拼车行为民事法律性质的几种学说 | 第23-26页 |
| 1. 法律行为说 | 第23-24页 |
| 2. 事实行为说 | 第24-25页 |
| 3. 情谊行为说 | 第25-26页 |
| (三) “拼车”情谊行为之具体分析 | 第26-30页 |
| 1. 基本特征 | 第26-27页 |
| 2. 拼车行为的情谊行为性 | 第27页 |
| 3. 对不同于情谊行为的其他观点的看法 | 第27-30页 |
| 四、拼车致害的民事侵权责任分析 | 第30-37页 |
| (一) “拼车”驾驶人的注意义务 | 第30-31页 |
| 1. 具有相应的驾驶执照 | 第30页 |
| 2. 保证行车安全 | 第30-31页 |
| 3. 一定的救助义务 | 第31页 |
| (二) “拼车”致害的民事侵权归责原则 | 第31-33页 |
| 1. 国外主要国家的归责原则 | 第31-32页 |
| 2. 我国学界的几种主要观点评析 | 第32页 |
| 3. 本文的观点 | 第32-33页 |
| (三) “拼车”行为民事侵权的赔偿范围和免责事由 | 第33-37页 |
| 1. “拼车”行为民事侵权赔偿范围分析 | 第33-34页 |
| 2. 适用免责事由的情形 | 第34-37页 |
| 五、我国有关拼车民事法律规范的完善 | 第37-41页 |
| (一) 我国发展“拼车”面临的困境 | 第37-38页 |
| 1. 缺乏法律规制 | 第37页 |
| 2. 纠纷解决单一化 | 第37-38页 |
| 3. 保险保障难以实施 | 第38页 |
| (二) 完善拼车制度的建议 | 第38-41页 |
| 1. 健全法律法规,完善拼车制度 | 第38-39页 |
| 2. 引入调解结案,做好调解工作 | 第39页 |
| 3. 完善车辆保险制度 | 第39-41页 |
| 结语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
