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海洋导管架电缆护管背负式卡子装置研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-23页
    1.1 课题来源、目的及意义第11-14页
    1.2 国内外立管卡子结构形式及安装方法第14-19页
        1.2.1 国内立管卡子结构形式第14-16页
        1.2.2 国外立管卡子结构形式第16-18页
        1.2.3 立管卡子安装方法第18-19页
    1.3 背负式卡子国内外研究概况第19-22页
        1.3.1 背负式卡子环境载荷研究概况第20-21页
        1.3.2 背负式卡子力学特性研究概况第21-22页
    1.4 课题主要研究内容第22-23页
第2章 背负式卡子总体技术方案研究第23-37页
    2.1 背负式卡子装置总体方案设计第23-25页
        2.1.1 背负式卡子装置设计要求第23-24页
        2.1.2 背负式卡子装置总体方案第24-25页
    2.2 背负式卡子装置设计第25-31页
        2.2.1 背负式卡子基体结构设计第25-27页
        2.2.2 背负式卡子紧固件的选择第27-29页
        2.2.3 液压拉伸器结构设计第29-31页
    2.3 卡子基体复合材料的选型研究第31-35页
        2.3.1 树脂基复合材料的增强机理第31-32页
        2.3.2 基体材料耐腐蚀性能分析第32-33页
        2.3.3 防渗层设计与制作工艺第33-34页
        2.3.4 卡子基体树脂基复合材料的性能第34-35页
    2.4 本章小结第35-37页
第3章 背负式卡子海况载荷分析与特性研究第37-57页
    3.1 背负式卡子受波浪载荷分析第37-41页
        3.1.1 波浪载荷计算方法的确定第37-39页
        3.1.2 利用Morison方程分析护管上的波浪载荷第39-41页
    3.2 线性波浪特性分析第41-46页
        3.2.1 基本方程及边界条件第42-43页
        3.2.2 线性波浪运动特性第43-46页
    3.3 电缆护管上波浪力的确定第46-53页
        3.3.1 护管所处环境载荷及水动力系数的确定第46-47页
        3.3.2 作用在电缆护管上的波浪力第47-50页
        3.3.3 电缆护管波浪力参数影响分析第50-53页
    3.4 电缆护管上的海流载荷分析第53-56页
        3.4.1 海流的存在形式第53页
        3.4.2 波流联合作用下电缆护管受力分析第53-56页
    3.5 本章小结第56-57页
第4章 背负式卡子张紧紧固力学特性研究第57-79页
    4.1 背负式卡子工况载荷及预紧力的确定第57-60页
        4.1.1 背负式卡子工况载荷力学模型第57-59页
        4.1.2 背负式卡子张紧预紧力的确定第59-60页
    4.2 背负式卡子关键部件强度有限元分析第60-65页
        4.2.1 卡子基体强度有限元分析第61-64页
        4.2.2 卡子紧固件强度有限元分析第64-65页
    4.3 导管架张紧稳定性分析第65-70页
        4.3.1 导管架受扁钢压力的确定第66-67页
        4.3.2 扁钢张紧力作用下导管架的屈曲校核第67-68页
        4.3.3 扁钢张紧力对导管架屈曲的影响分析第68-70页
    4.4 背负式卡子海流冲击疲劳分析第70-77页
        4.4.1 扁钢组件疲劳载荷分析第70-73页
        4.4.2 扁钢组件疲劳寿命理论估算第73页
        4.4.3 基于ANSYS Workbench的扁钢疲劳分析第73-77页
    4.5 本章小结第77-79页
第5章 背负式卡子装置样机及实验研究第79-89页
    5.1 背负式卡子装置样机第79-80页
    5.2 背负式卡子实验台设计第80-83页
        5.2.1 背负式卡子实验台的主要技术要求第81页
        5.2.2 背负式卡子实验台结构设计第81-83页
    5.3 背负式卡子结构稳定性及强度实验第83-86页
        5.3.1 实验步骤第83-86页
        5.3.2 实验结果分析第86页
    5.4 卡子摩擦系数测试实验第86-88页
    5.5 本章小结第88-89页
结论第89-91页
参考文献第91-97页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第97-99页
致谢第99页

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