| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 转子-联轴器-轴承系统研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 联轴器不对中动力学模型的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 不对中转子-膜片联轴器-轴承系统动力学特性研究 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 膜片联轴器的力学模型 | 第16-32页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 膜片的结构类型及特点 | 第16-17页 |
| 2.3 膜片联轴器的动力学模型 | 第17-22页 |
| 2.3.1 联轴器平行不对中模型的建立 | 第17-19页 |
| 2.3.2 联轴器角不对中模型的建立 | 第19-21页 |
| 2.3.3 计算时所要用到的中间轴的参数 | 第21-22页 |
| 2.4 膜片联轴器的刚度计算 | 第22-28页 |
| 2.4.1 膜片联轴器弯曲刚度的计算 | 第22-26页 |
| 2.4.2 膜片联轴器扭转刚度的计算 | 第26-28页 |
| 2.5 膜片联轴器的刚度试验 | 第28-30页 |
| 2.5.1 膜片联轴器弯曲刚度试验 | 第28-29页 |
| 2.5.2 膜片联轴器扭转刚度试验 | 第29-30页 |
| 2.6 小结 | 第30-32页 |
| 第3章 转子-膜片联轴器-轴承系统动力学建模 | 第32-48页 |
| 3.1 引言 | 第32-39页 |
| 3.1.1 有限元法的基本思想 | 第32页 |
| 3.1.2 有限元法求解振动问题的解题步骤 | 第32-39页 |
| 3.2 转子-轴承系统的运动微分方程 | 第39-43页 |
| 3.2.1 轴段的受力 | 第39-41页 |
| 3.2.2 圆盘的运动 | 第41-42页 |
| 3.2.3 轴承刚度与阻尼 | 第42页 |
| 3.2.4 系统的运动方程 | 第42-43页 |
| 3.3 系统的固有特性研究 | 第43-47页 |
| 3.3.1 系统的几何结构和物理参数 | 第43-45页 |
| 3.3.2 系统的固有特性 | 第45-47页 |
| 3.4 小结 | 第47-48页 |
| 第4章 膜片联轴器不对中时转子-轴承系统的动力学特性研究 | 第48-62页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 系统的固有特性及不平衡响应的求解方法 | 第48-49页 |
| 4.3 膜片联轴器不对中时转子-轴承系统的振动分析 | 第49-60页 |
| 4.3.1 系统初始状态时的横向振动动力学分析 | 第49-53页 |
| 4.3.2 联轴器角不对中量取较小值时横向振动动力学分析 | 第53-57页 |
| 4.3.3 联轴器角不对中量变大后转子系统横向振动动力学分析 | 第57-60页 |
| 4.4 小结 | 第60-62页 |
| 第5章 转子-膜片联轴器-轴承系统的实验研究 | 第62-76页 |
| 5.1 转子-膜片联轴器-轴承系统实验台 | 第62-65页 |
| 5.2 联轴器不对中系统实验研究 | 第65-74页 |
| 5.3 仿真与实验的对比分析 | 第74页 |
| 5.4 转子-联轴器-轴承系统故障机理分析 | 第74-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
