| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景及目的和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 课题的提出背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状综述 | 第12-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状综述 | 第17-19页 |
| 1.3 课题的研究内容及论文框架 | 第19-22页 |
| 1.3.1 课题的主要研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.2 论文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 运载火箭研制费用估算相关方法 | 第22-31页 |
| 2.1 我国运载火箭费用管理的体制背景 | 第22页 |
| 2.2 运载火箭研制费用定性估算方法 | 第22-24页 |
| 2.3 运载火箭研制费用定量估算方法 | 第24-29页 |
| 2.3.1 偏最小二乘回归预测 | 第24-25页 |
| 2.3.2 灰色系统预测 | 第25-26页 |
| 2.3.3 神经网络预测 | 第26-27页 |
| 2.3.4 支持向量机方法 | 第27-28页 |
| 2.3.5 其他预测方法 | 第28-29页 |
| 2.4 各种预测方法的局限性 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 运载火箭型号研制费用估算方法设计 | 第31-43页 |
| 3.1 费用估算方法设计的背景及目的 | 第31-32页 |
| 3.1.1 运载火箭型号研制费用管理工作中存在的问题 | 第31页 |
| 3.1.2 各种费用管理问题的原因 | 第31-32页 |
| 3.2 费用估算方法设计框架 | 第32-34页 |
| 3.3 费用估算系统方法简介 | 第34-37页 |
| 3.4 费用估算方法实现简介 | 第37-42页 |
| 3.4.1 方法功能模块 | 第37-38页 |
| 3.4.2 系统实现技术简介 | 第38-39页 |
| 3.4.3 系统实现结果演示 | 第39-42页 |
| 3.4.4 预期达到的结果 | 第42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 运载火箭型号研制费用估算方法的检验 | 第43-60页 |
| 4.1 方法验证的目的与思路 | 第43页 |
| 4.2 方法验证数据收集 | 第43-45页 |
| 4.3 方法检验的过程与结果 | 第45-58页 |
| 4.3.1 数据属性简约实证 | 第46-47页 |
| 4.3.2 单一方法预测 | 第47-52页 |
| 4.3.3 组合预测修正 | 第52-58页 |
| 4.4 方法验证结论 | 第58页 |
| 4.5 估算方法评价的结论 | 第58-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 运载火箭型号研制费用估算方法工作的建议 | 第60-63页 |
| 5.1 费用估算方法检验所反映的问题 | 第60-61页 |
| 5.1.1 数据层方面的问题 | 第60-61页 |
| 5.1.2 费用估算方法设计的困难 | 第61页 |
| 5.2 对我国运载火箭研制费用估算方法工作的建议 | 第61-62页 |
| 5.3 估算方法应用的可行性分析 | 第62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |