| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 NO_X排放的危害与生成 | 第10-12页 |
| 1.2.1 NO的生成机理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 NO_2的生成机理 | 第12页 |
| 1.3 柴油机排放标准 | 第12-13页 |
| 1.4 柴油机NO_X后处理技术 | 第13-14页 |
| 1.5 柴油机Urea-SCR技术 | 第14-19页 |
| 1.5.1 柴油机Urea-SCR系统基本组成 | 第14-16页 |
| 1.5.2 柴油机Urea-SCR系统基本化学反应机理 | 第16-17页 |
| 1.5.3 国内外Urea-SCR技术研究现状 | 第17-18页 |
| 1.5.4 现有Urea-SCR技术的不足 | 第18-19页 |
| 1.6 低温等离子体技术 | 第19-21页 |
| 1.7 本文研究意义及研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 双介质NTP空气放电光谱分析及参数优化的试验研究 | 第23-31页 |
| 2.1 空气放电试验系统 | 第23-25页 |
| 2.2 空气放电试验结果及分析 | 第25-29页 |
| 2.2.1 双介质NTP反应器处理压缩空气的化学反应机理 | 第25-26页 |
| 2.2.2 双介质NTP反应器放电频率对NO_X体积分数的影响 | 第26页 |
| 2.2.3 空气流量对NO_X体积分数的影响 | 第26-27页 |
| 2.2.4 放电区域光谱强度变化规律分析 | 第27-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 双介质NTP氧化NO的试验研究 | 第31-43页 |
| 3.1 试验系统与方法 | 第31-32页 |
| 3.1.1 双介质NTP反应器氧化NO试验系统 | 第31-32页 |
| 3.1.2 双介质NTP反应器预氧化NO试验方法 | 第32页 |
| 3.2 试验结果及分析 | 第32-42页 |
| 3.2.1 放电过程主要化学反应机理 | 第32-33页 |
| 3.2.2 流量对NO氧化的影响 | 第33-35页 |
| 3.2.3 NO初始浓度对NO氧化的影响 | 第35-37页 |
| 3.2.4 O_2初始浓度对NO氧化的影响 | 第37-39页 |
| 3.2.5 放电区域光谱强度变化规律 | 第39-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 NTP-SCR耦合系统降低柴油机NO_X的试验研究 | 第43-52页 |
| 4.1 NTP-SCR试验系统及试验方法介绍 | 第43-45页 |
| 4.2 NH3-SCR系统降低NO_X的试验结果及分析 | 第45-47页 |
| 4.2.1 SCR反应温度及O_2浓度对NO_X转化率的影响 | 第45-46页 |
| 4.2.2 NH_3/NO_X比例对NO_X转化率的影响 | 第46-47页 |
| 4.3 NTP-SCR耦合系统降低NO_X的试验结果及分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 NO_2/NO比例对NO_X转化率的影响 | 第47页 |
| 4.3.2 O_2初始浓度对NO_X转化率的影响 | 第47-48页 |
| 4.3.3 NO初始浓度对NO_X转化率的影响 | 第48-49页 |
| 4.3.4 空速对NO_X转化率的影响 | 第49-50页 |
| 4.3.5 单独NH_3-SCR系统与NTP-SCR耦合系统降低NO_X的效果对比 | 第50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 全文总结 | 第52-53页 |
| 5.2 工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在学期间发表的学术论文及参与的科研项目 | 第60页 |
