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轿厢超速保护装置测控系统的研究

摘要第5-6页
Abstracts第6-7页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 国外研究现状第11-13页
    1.3 论文研究的主要内容第13-15页
第二章 曳引机驱动系统分析与设计第15-34页
    2.1 曳引机驱动系统结构第15-19页
    2.2 直流调速器的选型第19-20页
    2.3 DCS800与DriveWindow Light链接设置第20-23页
    2.4 DCS800通过DriveWindow Light进行优化的指导第23-34页
第三章 系统的总体设计第34-47页
    3.1 试验系统总体介绍第34-38页
    3.2 上行安全钳试验第38-39页
    3.3 夹绳器试验第39-41页
    3.4 曳引机制动试验第41-43页
    3.5 限速器绳的动态张力试验第43-44页
    3.6 限速器试验第44-47页
第四章 系统硬件设计第47-57页
    4.1 功能要求第47页
    4.2 测控系统要求第47-48页
    4.3 硬件电路的框图设计第48页
    4.4 测控内容及传感器选型第48-54页
    4.5 信号获取模块设计第54页
    4.6 工控机的选择第54-55页
    4.7 计算机测控系统第55-57页
第五章 系统软件设计第57-69页
    5.1 软件系统的总体设计第57-58页
    5.2 软件系统主要模块的设计第58-63页
    5.3 程序设计第63-65页
    5.4 人机操作界面软件设计第65-69页
第六章 总结与展望第69-71页
    6.1 总结第69页
    6.2 展望第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74页

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