| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 融资租赁的基本概念和理论 | 第9-12页 |
| 1.2.1 融资租赁的含义及业务形式 | 第10-11页 |
| 1.2.2 融资租赁的风险类型 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.4 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.5 创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 融资租赁的风险概述 | 第15-24页 |
| 2.1 小微型物流运输公司融资租赁风险的特征 | 第15-18页 |
| 2.1.1 小微型物流运输公司的界定 | 第15页 |
| 2.1.2 小微型物流运输公司融资租赁风险的特征 | 第15-18页 |
| 2.2 小微型物流运输公司融资租赁风险管理问题 | 第18-19页 |
| 2.3 融资租赁公司风险控制的概念及方法 | 第19-21页 |
| 2.3.1 融资租赁风险控制的概念 | 第19页 |
| 2.3.2 融资租赁风险管理的技术手段 | 第19-21页 |
| 2.4 小微型物流运输公司融资租赁风险控制的技术手段 | 第21-24页 |
| 2.4.1 融资额度限制 | 第21-22页 |
| 2.4.2 融资租赁担保 | 第22页 |
| 2.4.3 融资租赁的保险 | 第22-24页 |
| 第3章 小微型物流运输公司融资租赁的风险因子与模型选择 | 第24-30页 |
| 3.1 融资租赁的风险因子与水平 | 第25-27页 |
| 3.2 生成正交设计 | 第27-28页 |
| 3.3 虚拟变量模型与因子的相对重要性 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 研究结果及分析 | 第30-40页 |
| 4.1 问卷设计与数据收集 | 第30-31页 |
| 4.2 数据的信度 | 第31页 |
| 4.3 联合分析结果 | 第31-34页 |
| 4.4 结果分析 | 第34-39页 |
| 4.4.1 公司提供的财务报表状况 | 第34-36页 |
| 4.4.2 月均发车与流水 | 第36-37页 |
| 4.4.3 实际控制人信用 | 第37-38页 |
| 4.4.4 公司成立年数 | 第38-39页 |
| 4.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 完善小微型物流运输公司融资租赁风险控制的建议 | 第40-47页 |
| 5.1 创新建设适应我国融资租赁业务的技术手段 | 第40-43页 |
| 5.1.1 建立小微型物流运输公司的风险因子数据库 | 第40-41页 |
| 5.1.2 开发小微型物流运输公司的风险因子计量技术 | 第41-42页 |
| 5.1.3 创新小微型物流运输公司的担保制度 | 第42-43页 |
| 5.1.4 完善小微型物流运输公司的保险制度 | 第43页 |
| 5.2 优化融资租赁的环境 | 第43-47页 |
| 5.2.1 完善我国的征信管理体系,增强社会信用意识 | 第43-44页 |
| 5.2.2 加强融资租赁的宣传力度,强化租赁意识 | 第44-45页 |
| 5.2.3 推进融资租赁法律法规体系的建立 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 附录 | 第53-56页 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附件 | 第58页 |
