| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 斜拉桥发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2 概率有限元研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 斜拉桥施工安全性评价方法的发展和研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外风险分析发展和研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内风险分析发展和研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 工程概况 | 第14-16页 |
| 1.5 本论文主要研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.5.1 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 基于概率有限元的斜拉桥施工安全性评价研究 | 第18-24页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 结构失效概率计算方法 | 第18-21页 |
| 2.3 桥梁施工安全性评价方法 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 斜拉桥桥塔施工阶段风险分析 | 第24-53页 |
| 3.1 概论 | 第24页 |
| 3.2 不同风参数下桥塔施工阶段失效概率分析 | 第24-41页 |
| 3.2.1 不同风速下桥塔施工阶段失效概率分析 | 第24-36页 |
| 3.2.2 不同风攻角下桥塔施工阶段失效概率分析 | 第36-41页 |
| 3.3 不同结构参数下桥塔施工阶段失效概率分析 | 第41-52页 |
| 3.3.1 不同几何参数下桥塔施工阶段失效概率分析 | 第41-46页 |
| 3.3.2 不同材料参数下桥塔施工阶段失效概率分析 | 第46-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 斜拉桥主梁施工阶段风险分析 | 第53-84页 |
| 4.1 概论 | 第53-56页 |
| 4.2 不同风参数下主梁施工阶段失效概率分析 | 第56-67页 |
| 4.2.1 不同风速下主梁施工阶段失效概率分析 | 第56-62页 |
| 4.2.2 不同风攻角下主梁施工阶段失效概率分析 | 第62-67页 |
| 4.3 不同结构参数下主梁施工阶段失效概率分析 | 第67-77页 |
| 4.3.1 不同主梁长度下主梁施工阶段失效概率分析 | 第67-72页 |
| 4.3.2 不同质量密度下主梁施工阶段失效概率分析 | 第72-77页 |
| 4.4 不同索力参数下主梁施工阶段失效概率分析 | 第77-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 斜拉桥施工阶段风险评价与决策 | 第84-89页 |
| 5.1 理论失效概率的确定 | 第84-85页 |
| 5.2 桥塔施工阶段风险评价与决策 | 第85-86页 |
| 5.3 主梁施工阶段风险评价与决策 | 第86-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89页 |
| 6.2 展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
