大型反击式移动破碎站主桥架的疲劳分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 移动破碎站的发展 | 第12-14页 |
| 1.3.2 疲劳分析问题的发展 | 第14-16页 |
| 1.3.3 桥架疲劳分析的相关研究 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 疲劳分析的基本理论 | 第18-25页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 疲劳的分类 | 第18-19页 |
| 2.3 抗疲劳设计方法 | 第19-21页 |
| 2.3.1 抗疲劳设计准则 | 第19-20页 |
| 2.3.2 现行的抗疲劳设计方法 | 第20-21页 |
| 2.4 疲劳累计损伤理论 | 第21-24页 |
| 2.4.1 线性累积损伤理论 | 第22-23页 |
| 2.4.2 双线性累积损伤理论 | 第23页 |
| 2.4.3 非线性累积损伤理论 | 第23-24页 |
| 2.5 小结 | 第24-25页 |
| 第3章 主桥架的静力分析 | 第25-39页 |
| 3.1 破碎站主桥架的总成结构介绍 | 第25-26页 |
| 3.2 主桥架的受力分析 | 第26-28页 |
| 3.3 有限元模型的建立及前处理 | 第28-31页 |
| 3.4 主桥架的静力分析 | 第31-34页 |
| 3.5 主桥架的结构改进 | 第34-37页 |
| 3.6 改进前和改进后静力分析结果比较 | 第37-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 移动破碎站主桥架振动特性分析 | 第39-53页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 模态分析理论基础 | 第39-41页 |
| 4.2.1 模态分析概述 | 第39-40页 |
| 4.2.2 模态分析的基本理论 | 第40页 |
| 4.2.3 模态分析的应用 | 第40-41页 |
| 4.2.4 ANSYS模态分析 | 第41页 |
| 4.3 主桥架的模态分析 | 第41-47页 |
| 4.3.1 观察模态分析的结果 | 第42-45页 |
| 4.3.2 主桥架模态计算结果的分析 | 第45-47页 |
| 4.4 瞬态动力学理论基础 | 第47-49页 |
| 4.4.1 瞬态动力学分析概念 | 第47页 |
| 4.4.2 瞬态动力学分析的基本理论 | 第47-48页 |
| 4.4.3 瞬态动力学分析方法 | 第48-49页 |
| 4.4.4 瞬态动力学分析步骤 | 第49页 |
| 4.5 桥架的瞬态动力学分析 | 第49-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 主桥架的疲劳分析 | 第53-68页 |
| 5.1 S-N曲线 | 第53-59页 |
| 5.1.1 概述 | 第53-54页 |
| 5.1.2 S-N曲线的获取 | 第54-55页 |
| 5.1.3 S-N曲线的修正 | 第55-59页 |
| 5.2 载荷谱的编制 | 第59-63页 |
| 5.2.1 疲劳载荷的概述 | 第59页 |
| 5.2.2 载荷信号的获取 | 第59-61页 |
| 5.2.3 载荷信号的处理和分析 | 第61-62页 |
| 5.2.4 载荷谱的编制 | 第62-63页 |
| 5.3 桥架的疲劳分析及寿命估算 | 第63-67页 |
| 5.3.1 疲劳分析结果 | 第63-67页 |
| 5.3.2 疲劳寿命估算 | 第67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
