摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 问题的提出 | 第11-13页 |
1.2 混凝土桥墩抗震性能评估的试验研究方法 | 第13页 |
1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
1.3.1 墩柱的低周疲劳性能 | 第14-15页 |
1.3.2 地震动持时对结构的影响 | 第15-18页 |
1.4 本文的研究对象与内容 | 第18-19页 |
第2章 长持时地震响应及低周反复损伤评价方法 | 第19-31页 |
2.1 强震动持时的定义 | 第19-22页 |
2.1.1 几种常见的持时定义 | 第19-21页 |
2.1.2 持时长度计算示例 | 第21-22页 |
2.2 长持时地震作用下的结构响应的等幅拟静力分解 | 第22-24页 |
2.3 钢筋混凝土桥墩损伤模型研究 | 第24-28页 |
2.3.1 未考虑循环作用次数的损伤模型 | 第24-27页 |
2.3.2 考虑循环作用次数的损伤模型 | 第27-28页 |
2.4 本章小结 | 第28-31页 |
第3章 预制与现浇RC桥墩低周疲劳试验设计 | 第31-41页 |
3.1 试验研究目的 | 第31页 |
3.2 试验设计 | 第31-32页 |
3.3 材料特性测试 | 第32-33页 |
3.3.1 混凝土 | 第32页 |
3.3.2 钢筋 | 第32-33页 |
3.4 模型试件制作 | 第33-35页 |
3.5 低周疲劳加载测试系统 | 第35-37页 |
3.5.1 加载设备 | 第35-36页 |
3.5.2 应变及位移测试 | 第36-37页 |
3.6 加载制度 | 第37-38页 |
3.7 本章小结 | 第38-41页 |
第4章 预制与现浇RC桥墩低周疲劳试验对比研究 | 第41-67页 |
4.1 试验现象描述 | 第41-52页 |
4.1.1 试件PRC-0试验过程及破坏形态 | 第41-42页 |
4.1.2 试件CIP-1、PRC-1试验过程及破坏形态 | 第42-45页 |
4.1.3 试件CIP-2、PRC-2试验过程及破坏形态 | 第45-48页 |
4.1.4 试件CIP-3、PRC-3试验过程及破坏形态 | 第48-52页 |
4.2 拟静力试验结果分析 | 第52-53页 |
4.3 低周疲劳试验结果分析 | 第53-63页 |
4.3.1 试件CIP-1、PRC-1加载试验结果分析 | 第54-57页 |
4.3.2 试件CIP-2、PRC-2加载试验结果分析 | 第57-60页 |
4.3.3 试件CIP-3、PRC-3加载试验结果分析 | 第60-63页 |
4.4 变幅拟静力试验与低周疲劳试验结果对比分析 | 第63-64页 |
4.5 本章小结 | 第64-67页 |
第5章 基于Opensees的桥墩滞回性能数值分析 | 第67-83页 |
5.1 Opensees纤维模型分析方法 | 第67页 |
5.2 有限元模型的建立方法 | 第67-73页 |
5.2.1 材料本构模型 | 第67-71页 |
5.2.2 纤维截面分割 | 第71页 |
5.2.3 模型的建立 | 第71-73页 |
5.3 计算结果与试验结果对比分析 | 第73-82页 |
5.3.1 拟静力试验模拟对比分析 | 第73-74页 |
5.3.2 拟静力试验模型校正 | 第74-78页 |
5.3.3 低周疲劳试验模拟对比分析 | 第78-82页 |
5.4 本章小结 | 第82-83页 |
第6章 RC桥墩长持时地震作用下损伤模型探讨 | 第83-93页 |
6.1 长持时地震作用下桥墩结构损伤特征 | 第83-84页 |
6.2 基于疲劳的损伤模型及其改进 | 第84-89页 |
6.2.1 低周疲劳损伤基本模型 | 第84-88页 |
6.2.2 低周疲劳损伤模型的改进 | 第88-89页 |
6.3 损伤模型试验验证及对比 | 第89-92页 |
6.4 本章小结 | 第92-93页 |
第7章 结论与展望 | 第93-95页 |
7.1 总结 | 第93-94页 |
(1) 长持时地震响应及长持时作用下结构响应等幅拟静力分解 | 第93页 |
(2) 预制与现浇RC桥墩低周疲劳试验设计 | 第93页 |
(3) 预制与现浇RC桥墩低周疲劳试验对比研究 | 第93-94页 |
(4) 基于Opensees的桥墩滞回性能数值分析 | 第94页 |
(5) RC桥墩长持时地震作用下损伤模型探讨 | 第94页 |
7.2 后续研究工作展望 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-99页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第99-101页 |
致谢 | 第101页 |