某船舱高温有害污染物控制技术的研究

摘要	第5-7页
ABSTRACT	第7页
主要符号表	第11-13页
第一章 绪论	第13-21页
1.1 课题研究背景	第13-15页
1.2 课题的研究现状	第15-18页
1.3 课题的研究内容	第18页
1.4 课题技术路线与研究方法	第18-21页
第二章 船舱污染控制模型的建立	第21-31页
2.1 物理模型的建立及网格划分	第21-24页
2.2 数学模型的选用	第24-29页
2.3 本章小结	第29-31页
第三章 登陆舱污染物的散发及通风量的计算	第31-45页
3.1 登陆舱内的污染物及其扩散特点	第31-40页
3.2 船舱通风系统的基本计算	第40-42页
3.3 通风系统的控制目标	第42-44页
3.4 本章小结	第44-45页
第四章 车辆舱通风控制措施数值模拟分析	第45-57页
4.1 污染控制措施的确定与边界条件设置	第45-46页
4.2 不同通风控制措施的模拟结果对比分析	第46-55页
4.3 本章小结	第55-57页
第五章 船坞舱通风控制措施数值模拟分析	第57-71页
5.1 船坞舱污染控制措施的确定及边界条件的设置	第57-58页
5.2 不同实验工况的模拟结果对比分析	第58-66页
5.3 船坞舱通风系统优化	第66-70页
5.4 本章小结	第70-71页
第六章 结论与展望	第71-73页
6.1 本文结论	第71页
6.2 本文创新点	第71-72页
6.3 展望	第72-73页
参考文献	第73-77页
攻读硕士学位期间的研究成果	第77-79页
致谢	第79页