| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 汽车蓄电池寿命有限 | 第10页 |
| 1.1.2 汽车蓄电池带来的污染严重 | 第10-11页 |
| 1.1.3 汽车蓄电池恒电流大电流放电，功率下降快 | 第11页 |
| 1.1.4 超级电容的优点 | 第11-12页 |
| 1.2 太阳能技术在汽车上的应用 | 第12页 |
| 1.3 超级电容在汽车上的应用现状 | 第12-13页 |
| 1.4 汽车低温启动的研究现状 | 第13页 |
| 1.5 最大功率跟踪研究现状 | 第13-14页 |
| 1.6 双向直流变换器研究现状 | 第14页 |
| 1.7 本文的研究意义 | 第14-15页 |
| 1.8 本文的研究内容 | 第15页 |
| 1.9 本文章节安排 | 第15-17页 |
| 2 系统的总体方案设计和可行性分析 | 第17-23页 |
| 2.1 系统的总体方案和设计要求 | 第17-18页 |
| 2.1.1 汽车停驶时 | 第17页 |
| 2.1.2 汽车点火时 | 第17-18页 |
| 2.1.3 汽车行驶时 | 第18页 |
| 2.2 本系统可行性定量分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 超级电容启动起动机的可行性 | 第18页 |
| 2.2.2 超级电容所需容量 | 第18-19页 |
| 2.2.3 超级电容充电时间的可行性 | 第19页 |
| 2.2.4 超级电容配置方案及可行性 | 第19-20页 |
| 2.2.5 太阳能放置于车辆顶部的可行性 | 第20-21页 |
| 2.2.6 超级电容低温启动可行性分析 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 太阳能充电系统设计 | 第23-40页 |
| 3.1 太阳能电池的模型建立 | 第23-27页 |
| 3.1.1 太阳能电池的工作原理 | 第23-24页 |
| 3.1.2 太阳能电池的等效电路 | 第24-25页 |
| 3.1.3 太阳能电池的物理模型 | 第25-26页 |
| 3.1.4 太阳能电池的Matlab仿真模型 | 第26-27页 |
| 3.2 几种MPPT控制方法的比较和选择 | 第27-31页 |
| 3.2.1 恒电压控制法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 电导增量法 | 第28-29页 |
| 3.2.3 本系统采用的方法——基于占空比的扰动观测法 | 第29-30页 |
| 3.2.4 几种常用MPPT方法的对比及本文方法的选择 | 第30-31页 |
| 3.3 适合本系统的MPPT控制的太阳能充电系统建模和仿真 | 第31-39页 |
| 3.3.1 硬件电路的选择 | 第31-32页 |
| 3.3.2 硬件电路的参数配置 | 第32页 |
| 3.3.3 太阳能充电系统在Matlab中的模型的搭建 | 第32-34页 |
| 3.3.4 太阳能充电系统的Matlab验证 | 第34-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 基于超级电容的车内充放电系统总体设计 | 第40-50页 |
| 4.1 基于超级电容的车内充放电控制过程 | 第40-42页 |
| 4.1.1 负载多或负载刚刚启动时 | 第41-42页 |
| 4.1.2 负载少或负载启动稳定后 | 第42页 |
| 4.2 核心实现部件的选择和参数选定 | 第42-49页 |
| 4.2.1 双向DC-DC变换器的选择 | 第42-45页 |
| 4.2.2 双向Buck-Boost DC-DC变换器的工作流程 | 第45-48页 |
| 4.2.3 双向Buck-Boost DC-DC变换器参数的选定 | 第48-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 车内充放电系统关键部件建模 | 第50-59页 |
| 5.1 双向Buck-Boost DC-DC变换器的建模 | 第50-58页 |
| 5.1.1 小信号分析建模的可行性分析 | 第50-51页 |
| 5.1.2 Buck工作模式下的建模 | 第51-56页 |
| 5.1.3 Boost工作模式下的建模 | 第56-58页 |
| 5.2 本章小结 | 第58-59页 |
| 6 车内充放电系统控制律研究和仿真 | 第59-76页 |
| 6.1 Buck工作模式控制律研究 | 第59-64页 |
| 6.1.1 Buck工作模式控制器设计 | 第59-61页 |
| 6.1.2 Buck工作模式Simulink仿真和仿真（母线输入电压无突变） | 第61-63页 |
| 6.1.3 Buck工作模式Simulink仿真和仿真（母线输入电压有突变） | 第63-64页 |
| 6.1.4 仿真波形的分析 | 第64页 |
| 6.2 Boost工作模式控制律研究 | 第64-72页 |
| 6.2.1 Boost工作模式控制器设计 | 第64-69页 |
| 6.2.2 Boost工作模式Matlab建模和仿真（无负载突变） | 第69-70页 |
| 6.2.3 Boost工作模式Matlab建模和仿真（有负载突变） | 第70-72页 |
| 6.2.4 仿真波形的分析 | 第72页 |
| 6.3 整体系统验证 | 第72-75页 |
| 6.3.1 Buck-Boost建模和仿真 | 第72-74页 |
| 6.3.2 仿真波形的分析 | 第74-75页 |
| 6.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 7 总结与展望 | 第76-78页 |
| 7.1 论文工作总结 | 第76-77页 |
| 7.2 论文的展望 | 第77-78页 |
| 8 致谢 | 第78-79页 |
| 9 参考文献 | 第79-81页 |
