基于GPS的移动资产管理平台的设计与实现
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 序言 | 第8-12页 |
| 1 引言 | 第12-17页 |
| 1.1 项目背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外同类产品发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 项目来源 | 第14-15页 |
| 1.4 论文主要工作 | 第15页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第15-16页 |
| 1.6 本章小结 | 第16-17页 |
| 2 相关理论与技术 | 第17-25页 |
| 2.1 GPS全球定位系统 | 第17-20页 |
| 2.1.1 GPS技术简介 | 第17页 |
| 2.1.2 GPS系统构成 | 第17-18页 |
| 2.1.3 GPS定位原理 | 第18页 |
| 2.1.4 GPS数据格式 | 第18-19页 |
| 2.1.5 GPS在车辆监控中的应用 | 第19-20页 |
| 2.2 ASP.NET MVC | 第20-21页 |
| 2.3 Json数据解析 | 第21-22页 |
| 2.4 WebSocket协议 | 第22-23页 |
| 2.5 Leaflet | 第23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-25页 |
| 3 系统需求分析 | 第25-36页 |
| 3.1 系统整体分析 | 第25-26页 |
| 3.2 功能性需求分析 | 第26-31页 |
| 3.2.1 车辆状态和管理 | 第27-28页 |
| 3.2.2 车辆信息相关报表管理 | 第28页 |
| 3.2.3 燃油管理 | 第28-29页 |
| 3.2.4 混凝土车队管理 | 第29-30页 |
| 3.2.5 驾驶行为管理 | 第30页 |
| 3.2.6 系统管理 | 第30-31页 |
| 3.3 非功能性需求分析 | 第31-32页 |
| 3.4 系统运行环境 | 第32-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 系统总体概要设计 | 第36-54页 |
| 4.1 系统总体结构 | 第36-37页 |
| 4.2 客户端总体结构设计 | 第37-38页 |
| 4.3 客户端各模块功能设计 | 第38-39页 |
| 4.4 数据库设计 | 第39-53页 |
| 4.4.1 系统数据总体设计 | 第40-41页 |
| 4.4.2 数据库表的设计 | 第41-52页 |
| 4.4.3 数据库的选择 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 系统的详细设计与实现 | 第54-69页 |
| 5.1 车辆状态和管理 | 第54-58页 |
| 5.1.1 轨迹回放 | 第57-58页 |
| 5.1.2 实时追踪 | 第58页 |
| 5.2 车辆信息相关报表管理 | 第58-60页 |
| 5.3 燃油管理 | 第60-62页 |
| 5.3.1 油量报表 | 第61页 |
| 5.3.2 油耗报表 | 第61-62页 |
| 5.4 混凝土车队管理 | 第62-67页 |
| 5.4.1 混凝土车队工作状态监控 | 第63-65页 |
| 5.4.2 混凝土车队工作状态报表 | 第65-67页 |
| 5.5 驾驶行为管理 | 第67-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 软件测试 | 第69-70页 |
| 6.1 测试 | 第69页 |
| 6.2 本章小结 | 第69-70页 |
| 7 总结与展望 | 第70-72页 |
| 7.1 总结 | 第70页 |
| 7.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
