| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.2 叶盘结构谐调及失谐特性研究背景及意义 | 第16-18页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第18-23页 |
| 1.3.1 单只叶片和叶盘结构的强度与振动分析 | 第18-20页 |
| 1.3.2 叶盘结构失谐特性及实验研究 | 第20-23页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 基本理论 | 第24-40页 |
| 2.1 有限元法介绍 | 第24-25页 |
| 2.1.1 有限元法基本步骤 | 第24-25页 |
| 2.1.2 模态分析理论 | 第25页 |
| 2.2 叶片振动理论 | 第25-31页 |
| 2.2.1 叶片振动基本形式 | 第25-26页 |
| 2.2.2 叶片激振力 | 第26-27页 |
| 2.2.3 叶片振型 | 第27-30页 |
| 2.2.4 影响叶片振动频率的因素 | 第30-31页 |
| 2.3 叶片常用材料 | 第31-35页 |
| 2.3.1 叶片工作条件及防水蚀 | 第31页 |
| 2.3.2 叶片常用材料 | 第31-34页 |
| 2.3.3 钛合金 | 第34-35页 |
| 2.4 叶片失效及安全系数选择 | 第35-37页 |
| 2.4.1 叶片的主要失效形式 | 第35-36页 |
| 2.4.2 叶片损伤及断落原因 | 第36-37页 |
| 2.4.3 防止叶片损坏的措施 | 第37页 |
| 2.4.4 叶片安全系数选择 | 第37页 |
| 2.5 失谐系统振动方程 | 第37-39页 |
| 2.5.1 周期循环结构固有特性 | 第38页 |
| 2.5.2 失谐系统振动方程 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 叶片振动和强度分析与振动安全评价 | 第40-60页 |
| 3.1 叶片动态特性分析 | 第40-50页 |
| 3.1.1 叶片模型的建立 | 第40-41页 |
| 3.1.2 叶片在不同约束条件下的模态分析 | 第41-46页 |
| 3.1.3 叶片共振特性分析 | 第46-50页 |
| 3.2 某型叶片强度分析 | 第50-54页 |
| 3.2.1 叶片模型的建立 | 第50页 |
| 3.2.2 叶片受力分析 | 第50-54页 |
| 3.3 基于干涉图的叶片振动安全评价 | 第54-59页 |
| 3.3.1 干涉图法 | 第54页 |
| 3.3.2 干涉图绘制 | 第54-57页 |
| 3.3.3 基于干涉图的某型汽轮机首级叶片振动安全评价 | 第57-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 刚度随机失谐和含裂纹叶盘振动特性分析 | 第60-86页 |
| 4.1 失谐系统振动问题及模型建立 | 第60-63页 |
| 4.1.1 失谐系统振动问题 | 第60页 |
| 4.1.2 失谐系统运动方程及局部化参数 | 第60-61页 |
| 4.1.3 失谐模型建立 | 第61-63页 |
| 4.2 刚度随机失谐对叶盘结构振动特性的影响 | 第63-72页 |
| 4.2.1 谐调叶盘系统振动特性 | 第63-65页 |
| 4.2.2 刚度随机失谐叶盘结构振动特性研究 | 第65-72页 |
| 4.3 裂纹对叶盘结构振动特性的影响 | 第72-83页 |
| 4.3.1 不同长度裂纹对叶盘结构振动特性的影响 | 第72-79页 |
| 4.3.2 叶盘结构的频率转向特征 | 第79-80页 |
| 4.3.3 裂纹和刚度失谐叶盘谐响应分析 | 第80-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-86页 |
| 第五章 叶片振动测量方案设计 | 第86-92页 |
| 5.1 测试背景与意义 | 第86页 |
| 5.2 测试方法说明 | 第86-88页 |
| 5.2.1 接触式测量 | 第86页 |
| 5.2.2 非接触式测量 | 第86-88页 |
| 5.3 测试系统及设备 | 第88-90页 |
| 5.3.1 硬件系统 | 第88-90页 |
| 5.3.2 软件系统 | 第90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-92页 |
| 第六章 总结与展望 | 第92-96页 |
| 6.1 总结 | 第92-93页 |
| 6.2 展望 | 第93-96页 |
| 参考文献 | 第96-102页 |
| 致谢 | 第102-104页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第104-106页 |
| 作者与导师简介 | 第106-108页 |
| 附件 | 第108-109页 |