面向个人的公交车到站预报系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-12页 |
| ·小结 | 第12页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·论文的主体设计和章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 预报站的组成和设计 | 第16-37页 |
| ·预报站的信息采集系统 | 第16-24页 |
| ·硬件设计 | 第17-20页 |
| ·芯片MSP430 | 第17-18页 |
| ·射频收发芯片TRF7960 | 第18-19页 |
| ·硬件连接图 | 第19-20页 |
| ·信息采集的距离问题 | 第20-24页 |
| ·预报站和控制中心之间的信息传输系统 | 第24-25页 |
| ·预报站信息采集系统的软件设计 | 第25-37页 |
| ·硬件配置 | 第27-28页 |
| ·定时器 | 第28页 |
| ·芯片TRF7960接口 | 第28-30页 |
| ·模块TC35接口 | 第30页 |
| ·字符比对 | 第30-31页 |
| ·ISO15693驱动 | 第31-35页 |
| ·工作流程 | 第35-37页 |
| 第三章 控制中心的组成和设计 | 第37-48页 |
| ·信息传输系统构成 | 第37-44页 |
| ·SIM卡的组成 | 第37-38页 |
| ·短信编码与解码 | 第38-44页 |
| ·信息传输系统设计 | 第44-48页 |
| ·TC35模块 | 第44-45页 |
| ·系统框架设计 | 第45-46页 |
| ·程序设计 | 第46-48页 |
| 第四章 工作过程模拟和调试 | 第48-66页 |
| ·车辆信息采集系统的工作过程调试 | 第48-53页 |
| ·等待工作时发射端的波形 | 第49-50页 |
| ·等待工作时接收端的波形 | 第50-51页 |
| ·工作状态下的接收端的波形 | 第51-53页 |
| ·行人和控制中心的通信模拟调试 | 第53-57页 |
| ·控制中心接收行人查询短信过程模拟 | 第54-55页 |
| ·控制中心向行人发送出行提示短信过程模拟 | 第55-57页 |
| ·控制中心和站台之间的通信模拟调试 | 第57-60页 |
| ·控制中心向站台传送信息过程模拟 | 第57-58页 |
| ·站台向控制中心返回采集信息过程模拟 | 第58-60页 |
| ·站台接收信息过程模拟 | 第58-59页 |
| ·站台向控制中心发送车辆信息过程模拟 | 第59-60页 |
| ·控制中心接收站台发送的车辆信息过程模拟 | 第60页 |
| ·预报系统工作过程调试 | 第60-62页 |
| ·调试过程小结 | 第62-66页 |
| ·调试过程中出现的问题 | 第63-64页 |
| ·延时问题分析 | 第64-65页 |
| ·误码问题分析 | 第65-66页 |
| 第五章 总结和展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71-81页 |
| 个人简历 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
