| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 本文选题的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 双燃料发动机发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 EOL系统发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第13-14页 |
| 第2章 EOL系统需求分析 | 第14-28页 |
| 2.1 EOL系统硬件部分需求分析 | 第14-15页 |
| 2.2 EOL系统软件部分需求分析 | 第15-23页 |
| 2.2.1 监控标定部分需求 | 第16-17页 |
| 2.2.2 通信协议部分需求 | 第17-23页 |
| 2.3 EOL系统软件部分方案设计 | 第23-27页 |
| 2.3.1 EOL系统下位机模块方案设计 | 第23-25页 |
| 2.3.2 EOL系统上位机模块方案设计 | 第25-26页 |
| 2.3.3 EOL系统通信部分设计 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 EOL系统下位机模块设计与开发 | 第28-37页 |
| 3.1 Bootloader代码重载部分设计与开发 | 第28-32页 |
| 3.1.1 单片机资源分配 | 第28-29页 |
| 3.1.2 Bootloader诊断服务 | 第29-30页 |
| 3.1.3 Bootloader总流程 | 第30-32页 |
| 3.2 EOL通信单元设计与开发 | 第32-36页 |
| 3.2.1 EOL通信单元介绍 | 第32-33页 |
| 3.2.2 EOL通信单元监测部分 | 第33-35页 |
| 3.2.3 EOL通信单元标定部分 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 EOL系统上位机模块设计与开发 | 第37-63页 |
| 4.1 上位机刷写模块设计与开发 | 第37-38页 |
| 4.2 上位机刷写模块设计与开发 | 第38-49页 |
| 4.2.1 CAN通信模块设计与开发 | 第38-39页 |
| 4.2.2 Bootloader连接 | 第39-41页 |
| 4.2.3 S19文件解析 | 第41-44页 |
| 4.2.4 数据通信及刷写 | 第44-49页 |
| 4.3 上位机在线监测模块设计与开发 | 第49-55页 |
| 4.3.1 在线监测模块格式 | 第49-52页 |
| 4.3.2 在线监测模块软件流程 | 第52-55页 |
| 4.4 上位机标定模块设计与开发 | 第55-61页 |
| 4.4.1 标定模块数据格式 | 第55-56页 |
| 4.4.2 标定模块文件的加载 | 第56-60页 |
| 4.4.3 标定模块在线标定 | 第60-61页 |
| 4.5 油耗气耗排放显示模块开发 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 EOL软件测试 | 第63-71页 |
| 5.1 Bootloader模式测试 | 第63-66页 |
| 5.2 诊断模式测试 | 第66-69页 |
| 5.3 连续性测试 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士期间发表的论文以及取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |