矮墩连续刚构桥力学行为分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 连续刚构桥特点 | 第11-12页 |
| 1.2.1 结构形式特点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 结构受力特点 | 第12页 |
| 1.3 连续刚构桥发展趋势 | 第12页 |
| 1.4 矮墩连续刚构桥的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.5 本文主要的研究内容和意义 | 第13-15页 |
| 第二章 有限元模型建立及施工监控简介 | 第15-29页 |
| 2.1 有限元法理论概要 | 第15-17页 |
| 2.1.1 概述 | 第15页 |
| 2.1.2 有限元法要点 | 第15-16页 |
| 2.1.3 有限元法特性 | 第16-17页 |
| 2.1.4 有限元软件简介 | 第17页 |
| 2.2 麻柳沱大桥有限元模型 | 第17-24页 |
| 2.2.1 工程概述 | 第17-19页 |
| 2.2.2 桥梁结构计算参数 | 第19-20页 |
| 2.2.3 连续刚构桥的施工方法 | 第20-21页 |
| 2.2.4 有限元模型的建立 | 第21-24页 |
| 2.3 麻柳沱大桥施工监控简介 | 第24-29页 |
| 2.3.1 施工阶段应力验算 | 第24-25页 |
| 2.3.2 施工阶段预拱度设置 | 第25-27页 |
| 2.3.3 施工监控结果 | 第27-29页 |
| 第三章 连续刚构桥墩跨比研究 | 第29-42页 |
| 3.1 计算模型 | 第29-31页 |
| 3.1.1 原始模型 | 第29页 |
| 3.1.2 墩跨比取值 | 第29-30页 |
| 3.1.3 荷载 | 第30-31页 |
| 3.2 计算结果及分析 | 第31-40页 |
| 3.2.1 主梁弯矩 | 第31-35页 |
| 3.2.2 主墩墩顶弯矩 | 第35-37页 |
| 3.2.3 主墩墩顶轴力 | 第37-38页 |
| 3.2.4 主墩墩顶水平位移 | 第38-40页 |
| 3.2.5 主墩压杆稳定性验算 | 第40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 矮墩连续刚构桥主墩截面形式研究 | 第42-55页 |
| 4.1 主墩截面形式的比较及选择 | 第42-45页 |
| 4.2 计算模型 | 第45-47页 |
| 4.2.1 主墩截面形式及尺寸的拟定 | 第46页 |
| 4.2.2 主墩截面形式研究对比方案 | 第46-47页 |
| 4.2.3 荷载工况及荷载组合 | 第47页 |
| 4.3 计算结果及分析 | 第47-53页 |
| 4.3.1 主梁弯矩 | 第47-50页 |
| 4.3.2 主墩墩顶弯矩 | 第50-51页 |
| 4.3.3 主墩墩顶轴力 | 第51-52页 |
| 4.3.4 主墩压杆稳定性验算 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 矮墩连续刚构桥中跨合龙竖向偏差影响分析 | 第55-67页 |
| 5.1 计算模型 | 第55-56页 |
| 5.1.1 模型 | 第55页 |
| 5.1.2 工况及荷载 | 第55-56页 |
| 5.2 附加配重确定 | 第56-57页 |
| 5.3 合龙偏差对结构的影响 | 第57-66页 |
| 5.3.1 主梁弯矩 | 第57-62页 |
| 5.3.2 主墩墩顶弯矩 | 第62-63页 |
| 5.3.3 主墩墩顶轴力 | 第63-66页 |
| 5.3.4 主墩压杆稳定性验算 | 第66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-68页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第67页 |
| 6.2 不足和展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71页 |
