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山区高速公路天桥美学与景观研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 本文研究背景第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 国内研究现状第12-15页
        1.2.2 国外研究现状第15-17页
    1.3 研究目的和意义第17-18页
    1.4 本文研究内容第18-19页
第二章 桥梁美学的形成和发展第19-28页
    2.1 美学的认识第19-24页
        2.1.1 美的定义第19页
        2.1.2 美的基本属性第19-22页
        2.1.3 美学的发展第22-24页
    2.2 美学到桥梁美学的过渡和发展第24-25页
    2.3 桥梁美学研究热潮第25-27页
        2.3.1 高速公路桥梁景观活动第25-26页
        2.3.2 高速公路跨线天桥景观相关实例第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第三章 跨线天桥的美学价值第28-33页
    3.1 跨线天桥的功能第28页
    3.2 跨线天桥的美学价值第28-32页
        3.2.1 融合桥区风景第28-29页
        3.2.2 彰显城市文化第29-31页
        3.2.3 美化生态环境第31-32页
    3.3 本章小结第32-33页
第四章 跨线天桥美学设计思路研究与设计指南拟定第33-84页
    4.1 跨线桥梁美学与景观设计原则第33页
        4.1.1 桥梁设计原则第33页
        4.1.2 山区高速跨线桥梁设计原则第33页
    4.2 跨线天桥形式美研究第33-61页
        4.2.1 跨线天桥的规划布设第33-34页
        4.2.2 山区高速公路天桥结构形式第34-38页
        4.2.3 结构参数的选取第38页
        4.2.4 结构参数的美学研究方法第38-50页
        4.2.5 连续梁桥形式美研究成果第50-57页
        4.2.6 斜腿刚架桥形式美研究成果第57-61页
    4.3 跨线天桥色彩美研究第61-67页
        4.3.1 色的属性第62页
        4.3.2 色彩的情感诱导功能第62-66页
        4.3.3 色彩的诱目功能第66页
        4.3.4 山区高速天桥色彩美设计第66-67页
    4.4 跨线天桥环境协调美研究第67-81页
        4.4.1 桥区环境调查与分析第68-69页
        4.4.2 跨线天桥协调美设计思路第69-74页
        4.4.3 山区高速公路天桥造型选择第74-81页
    4.5 山区高速公路跨线天桥景观设计指南拟定第81页
    4.6 本章小结第81-84页
第五章 跨线天桥案例分析第84-95页
    5.1 K145+440人行天桥第84-85页
        5.1.1 桥梁概况第84页
        5.1.2 设计得失分析第84-85页
    5.2 K53+555人行天桥第85-86页
        5.2.1 桥梁概况第85-86页
        5.2.2 设计得失分析第86页
    5.3 谭家湾车行天桥第86-88页
        5.3.1 桥梁概况第86-87页
        5.3.2 设计得失分析第87-88页
    5.4 K156+360人行天桥第88-89页
        5.4.1 桥梁概况第88页
        5.4.2 设计得失分析第88-89页
    5.5 K388+564人行天桥第89-90页
        5.5.1 工程概况第89-90页
        5.5.2 设计得失分析第90页
    5.6 K124+130人行天桥第90-92页
        5.6.1 工程概况第90-91页
        5.6.2 设计得失分析第91-92页
    5.7 K105+692.5车行天桥第92-94页
        5.7.1 工程概况第92-93页
        5.7.2 设计得失分析第93-94页
    5.8 本章小结第94-95页
第六章 结论与展望第95-98页
    6.1 结论第95-97页
    6.2 展望第97-98页
致谢第98-99页
参考文献第99-102页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第102页

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