首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--车辆停厝论文

基于停车共享的城市中心居住区停车行为特性及泊位调控优化方法

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 研究的背景及意义第12-14页
    1.2 国内外研究概况第14-19页
        1.2.1 共享停车理论与方法研究第15-16页
        1.2.2 共享停车需求预测方法分析第16页
        1.2.3 停车行为特性分析第16-17页
        1.2.4 共享停车供需平衡调节方法研究第17-19页
    1.3 主要研究目标与内容第19-22页
        1.3.1 主要研究目标第19页
        1.3.2 主要研究内容第19-20页
        1.3.3 论文技术路线第20-22页
第二章 居住区停车泊位需求时变规律分析第22-44页
    2.1 国内外已有成果回顾第22-24页
        2.1.1 国外已有研究成果第22-23页
        2.1.2 国内已有研究成果第23页
        2.1.3 本章研究思路与方法第23-24页
    2.2 居住区停车预测调查方案设计第24-31页
        2.2.1 典型住宅小区选择第24-26页
        2.2.2 居住区机动车到达离去特性分析第26-31页
    2.3 居住区停车泊位需求时变规律分析第31-42页
        2.3.1 时间序列模型选择分析第31-33页
        2.3.2 基于ARIMA模型的居住区停车泊位需求实时预测第33-42页
    2.4 本章小结第42-44页
第三章 基于共享停车模式分类的居住区共享意愿分析第44-52页
    3.1 居住区共享停车模式分类第44-45页
    3.2 共享停车环境对停车行为影响分析第45-48页
        3.2.1 调查方案设计第45-47页
        3.2.2 社会经济属性初步分析第47页
        3.2.3 日常停车习惯统计分析第47-48页
    3.3 基于共享停车参与身份的共享意愿分析第48-50页
    3.4 基于停车需求类型的共享意愿分析第50-51页
    3.5 本章小结第51-52页
第四章 基于共享的居住区停车行为特性及影响机理分析第52-88页
    4.1 国内外已有研究成果回顾第52-54页
        4.1.1 国外已有成果总结第52页
        4.1.2 国内已有成果总结第52-53页
        4.1.3 本章思路第53-54页
    4.2 基于二项LOGIT模型的共享停车行为分析第54-68页
        4.2.1 二项Logit模型简介第54-57页
        4.2.2 共享环境下停车行为的二项Logit模型分析第57-60页
        4.2.3 Logit模型预测过程及结果分析第60-68页
    4.3 基于BP神经网络的自变量筛选及建模分析第68-83页
        4.3.1 BP神经网络的基本算法第69-70页
        4.3.2 基于BP神经网络自变量筛选过程的共享停车设施选择分析思路第70-72页
        4.3.3 自变量因子分析第72-78页
        4.3.4 确定最优隐层节点数第78-79页
        4.3.5 自变量筛选过程的最优隐层节点数验证第79-82页
        4.3.6 自变量筛选结果分析第82-83页
    4.4 模型对比分析第83-86页
    4.5 本章小结第86-88页
第五章 基于共享的居住区停车许可和浮动收费方法第88-121页
    5.1 国内外已有研究成果回顾第88-89页
        5.1.1 国外已有成果总结第88-89页
        5.1.2 国内已有成果总结第89页
        5.1.3 本章研究思路第89页
    5.2 基于共享停车设施使用类型的停车需求分类研究第89-101页
        5.2.1 居住区停车高峰阶段需求分类方法第90-96页
        5.2.2 居住区停车平峰阶段需求分类方法第96-101页
    5.3 稳态停车需求调节手段共享泊位停车许可调控优化方法第101-110页
        5.3.1 共享停车许可分配方法第102-104页
        5.3.2 共享停车许可分配方法实例应用与分析第104-106页
        5.3.3 共享停车许可分配比例对泊位占用情况的影响分析第106-110页
    5.4 弹性停车需求管理手段——浮动停车收费第110-120页
        5.4.1 共享浮动停车收费方法第111页
        5.4.2 基于实例的共享浮动停车收费分析第111-120页
    5.5 本章小结第120-121页
第六章 研究结论与展望第121-124页
    6.1 主要研究成果与结论第121-122页
    6.2 主要创新点第122页
    6.3 研究展望第122-124页
致谢第124-126页
参考文献第126-132页
附表1: 居住区共享停车情景调查问卷第132-136页
附表2: 被调查者基本信息表第136-138页
攻读博士期间发表论文及参与科研课题情况第138-139页

论文共139页,点击 下载论文
上一篇:基于图像的多模式力触觉表达与再现方法研究
下一篇:基于贝叶斯统计的城市路网O-D矩阵估计