机械式挖掘机动臂结构优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 机械式挖掘机国内外发展状况 | 第11-12页 |
| 1.2 课题来源与选题依据 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的目的 | 第13页 |
| 1.4 研究工作的主要内容以及关键技术 | 第13-15页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 解决的关键技术 | 第13-15页 |
| 第2章 动臂几何参数确定 | 第15-41页 |
| 2.1 建立力学模型 | 第15-19页 |
| 2.1.1 满足动臂经济性要求 | 第15-16页 |
| 2.1.2 建立梁自重的函数表达式 | 第16-19页 |
| 2.2 挖掘机动臂钢结构初始设计尺寸确定 | 第19-36页 |
| 2.2.1 初始数据 | 第19-28页 |
| 2.2.2. 动臂腹板厚度的初步计 | 第28-29页 |
| 2.2.3 动臂各断面高度和宽度的确定 | 第29-33页 |
| 2.2.4 动臂宽度的确定 | 第33-36页 |
| 2.3 动臂高度的稳健性 | 第36-38页 |
| 2.4 斗柄截面设计 | 第38-39页 |
| 2.5 小结 | 第39-41页 |
| 第3章 动臂结构有限元分析 | 第41-55页 |
| 3.1 有限元法的理论基础与方法 | 第41-45页 |
| 3.1.1 有限元法的提出和应用 | 第41页 |
| 3.1.2 有限元法的计算思路 | 第41-43页 |
| 3.1.3 弹性力学基本方程与基本步骤 | 第43-44页 |
| 3.1.4 有限元软件的选择及软件介绍 | 第44-45页 |
| 3.2 挖掘工况动臂有限元分析 | 第45-51页 |
| 3.2.1 有限元模型创建与导入 | 第45页 |
| 3.2.2 许用强度的确定 | 第45-46页 |
| 3.2.3 材料属性设置 | 第46页 |
| 3.2.4 单元选择与网格划分 | 第46-48页 |
| 3.2.5 约束与载荷的设定 | 第48-49页 |
| 3.2.6 挖掘工况动臂有限元求解结果 | 第49-51页 |
| 3.3 回转工况动臂有限元分析 | 第51-53页 |
| 3.3.1 回转工况动臂的计算载荷 | 第51页 |
| 3.3.2 回转工况计算结果 | 第51-53页 |
| 3.3 小结 | 第53-55页 |
| 第4章 动臂优化分析 | 第55-67页 |
| 4.1 建立最优化数学模型 | 第55-57页 |
| 4.1.1 目标函数 | 第56页 |
| 4.1.2 设计变量及范围的确定 | 第56页 |
| 4.1.3 状态变量的确定 | 第56-57页 |
| 4.2 动臂优化的过程 | 第57-65页 |
| 4.3 小结 | 第65-67页 |
| 第5章 推压减速箱箱体几何参数确定与有限元分析 | 第67-83页 |
| 5.1 由强度准则确定推压减速箱箱体壁厚 | 第67-72页 |
| 5.2 确定推压减速箱箱体纵向变形 | 第72-75页 |
| 5.2.1 箱体A侧面纵向变形计算 | 第72-74页 |
| 5.2.2 箱体B侧面纵向变形计算 | 第74-75页 |
| 5.3 由刚度准则确定箱体壁厚 | 第75-77页 |
| 5.3.1 齿轮轴线纵向平行度偏差确定壁厚 | 第76-77页 |
| 5.3.2 齿轮副中心距偏差确定壁厚 | 第77页 |
| 5.4 推压减速箱箱体的有限元分析 | 第77-81页 |
| 5.4.1 推压减速箱箱体子模块提取 | 第77-79页 |
| 5.4.2 推压减速箱箱体子模块有限元分析 | 第79-80页 |
| 5.4.3 推压减速箱箱体子模块有限元分析结果 | 第80-81页 |
| 5.5 小结 | 第81-83页 |
| 第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
