徐州地铁1号线彭城广场站急倾斜灰岩岩溶承压含水层水文地质特征及疏降可行性研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 变量注释表 | 第16-17页 |
| 1 绪论 | 第17-25页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状及进展 | 第18-22页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第22页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第22-25页 |
| 2 研究区地质环境条件 | 第25-33页 |
| 2.1 徐州地铁1号线概况 | 第25-26页 |
| 2.2 自然地理及工程地质概况 | 第26-29页 |
| 2.3 研究区岩溶发育状况 | 第29-30页 |
| 2.4 研究区水文地质概况 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 抽水试验及水力参数探讨 | 第33-42页 |
| 3.1 抽水试验内容 | 第33-35页 |
| 3.2 抽水试验成果 | 第35-37页 |
| 3.3 水力参数探讨 | 第37-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 抽水试验的数值模拟 | 第42-59页 |
| 4.1 Visual Modflow简介 | 第42-43页 |
| 4.2 研究区水文地质概念模型 | 第43-45页 |
| 4.3 研究区岩溶承压地下水系统数学模型 | 第45页 |
| 4.4 Visual Modflow模拟 | 第45-49页 |
| 4.5 参数反演拟合 | 第49-57页 |
| 4.6 参数正演验证 | 第57-58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 研究区岩溶水疏降可行性分析 | 第59-72页 |
| 5.1 涌水量预测 | 第59-64页 |
| 5.2 岩溶水疏降技术可行性 | 第64-68页 |
| 5.3 岩溶水疏降对环境的影响 | 第68-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 研究成果及展望 | 第72-74页 |
| 6.1 研究成果 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简历 | 第78-80页 |
| 学位论文数据 | 第80页 |
