| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 论文背景 | 第7-8页 |
| 1.2 论文的内容和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 论文的结构 | 第9-11页 |
| 第二章 物资配送及RFID和响应式设计的简介 | 第11-25页 |
| 2.1 电力物资配送发展概述 | 第11-14页 |
| 2.2 RFID技术介绍 | 第14-17页 |
| 2.3 响应式WEB设计介绍 | 第17-25页 |
| 第三章 电力物资配送系统的需求分析和总体架构 | 第25-36页 |
| 3.1 需求分析 | 第25-28页 |
| 3.1.1 系统建设目标 | 第25-26页 |
| 3.1.2 总体业务描述 | 第26-27页 |
| 3.1.3 参与角色 | 第27页 |
| 3.1.4 系统非功能性需求 | 第27-28页 |
| 3.2 总体架构设计 | 第28-34页 |
| 3.2.1 系统总体架构图 | 第28-30页 |
| 3.2.2 系统物理架构图 | 第30-31页 |
| 3.2.3 系统功能设计 | 第31-34页 |
| 3.3 数据库设计 | 第34-36页 |
| 第四章 电力物资配送系统的详细设计和实现 | 第36-55页 |
| 4.1 基于唯一化的整件与重点元器件匹配关系建立 | 第36-40页 |
| 4.1.1 整件物料标识唯一化 | 第36-37页 |
| 4.1.2 重点元器件标识唯一化 | 第37页 |
| 4.1.3 整件与重点元器件关系上报 | 第37-40页 |
| 4.2 基于RFID的数据实时采集 | 第40页 |
| 4.3 运输过程的实时监控 | 第40-41页 |
| 4.4 精细化管理的实现 | 第41-44页 |
| 4.4.1 采购到实物精细化管理 | 第41-42页 |
| 4.4.2 出厂到现场精细化管理 | 第42-43页 |
| 4.4.3 重点元器件精细化管理 | 第43-44页 |
| 4.5 数据接口集成 | 第44-45页 |
| 4.5.1 采用WebService的方式实现与其他系统的互联互通 | 第44-45页 |
| 4.5.2 采用异步传输的方式获取数据 | 第45页 |
| 4.6 系统容错 | 第45-46页 |
| 4.6.1 接口传送出错 | 第45-46页 |
| 4.6.2 绿色通道模式 | 第46页 |
| 4.7 基于响应式设计的查询界面 | 第46-55页 |
| 4.7.1 手机屏幕上的设计 | 第46-49页 |
| 4.7.2 平板上的设计 | 第49-52页 |
| 4.7.3 关键技术描述 | 第52-55页 |
| 第五章 结论 | 第55-56页 |
| 5.1 总结 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |