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地震作用下钢筋混凝土桥墩残余位移数值模拟

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 本课题的提出第10-11页
    1.2 桥墩残余位移研究现状第11-16页
        1.2.1 残余位移的影响因素第11-13页
        1.2.2 残余位移的计算方法第13-16页
    1.3 课题的研究研究意义第16页
    1.4 课题的研究目的和内容第16-18页
        1.4.1 研究目的第16页
        1.4.2 研究内容第16-18页
第二章 OpenSees简介及数值分析模型第18-31页
    2.1 OpenSees简介第18页
    2.2 纤维单元模型简介第18-20页
        2.2.1 纤维单元的基本假设第19页
        2.2.2 纤维单元计算原理第19-20页
    2.3 材料本构模型第20-29页
        2.3.1 混凝土材料本构关系第20-25页
        2.3.2 钢筋本构模型第25-29页
    2.4 OpenSees数值分析模型第29-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第三章 钢筋混凝土桥墩计算模型的试验验证第31-50页
    3.1 钢筋混凝土桥墩试验概况第31-38页
        3.1.1 Calderone的钢筋混凝土拟静力试件第31-33页
        3.1.2 Lehman的钢筋混凝土拟静力试件第33-34页
        3.1.3 Junichi Sakai钢筋混凝土振动台试件第34-36页
        3.1.4 Kolleger钢筋混凝土振动台试件第36-38页
    3.2 钢筋混凝土桥墩计算模型在拟静力荷载下的试验验证第38-47页
        3.2.1 滞回曲线第38-39页
        3.2.2 骨架曲线第39-41页
        3.2.3 刚度特性第41-46页
        3.2.4 残余位移第46-47页
    3.3 钢筋混凝土桥墩计算模型在地震荷载下的试验验证第47-49页
        3.3.1 Junichi Sakai振动台试验第47-48页
        3.3.2 Kolleger振动台试验第48-49页
    3.4 本章小结第49-50页
第四章 拟静力作用下钢筋混凝土桥墩残余位移分析第50-74页
    4.1 残余位移延性指标第50-51页
    4.2 拟静力作用下钢筋混凝土桥墩参数分析第51-71页
        4.2.1 恒载轴压比第51-55页
        4.2.2 长细比第55-57页
        4.2.3 纵筋配筋率第57-61页
        4.2.4 体积配箍率第61-65页
        4.2.5 纵筋强度硬化系数第65-68页
        4.2.6 纵筋与混凝土强度比第68-71页
    4.3 残余位移影响系数的公式拟合及对比第71-72页
    4.4 本章小结第72-74页
第五章 地震作用下钢筋混凝土桥墩残余位移研究第74-100页
    5.1 地震波的选取第74-75页
    5.2 地震作用下钢筋混凝土桥墩残余位移影响参数分析第75-97页
        5.2.1 恒载轴压比第75-80页
        5.2.2 长细比第80-82页
        5.2.3 纵筋配筋率第82-86页
        5.2.4 体积配箍率第86-90页
        5.2.5 纵筋强度硬化系数第90-94页
        5.2.6 纵筋与混凝土强度比第94-97页
    5.3 残余位移影响系数的公式拟合和验证第97-98页
    5.4 本章小结第98-100页
第六章 结论与展望第100-103页
    6.1 结论第100-102页
    6.2 展望第102-103页
参考文献第103-108页
致谢第108-109页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第109-110页
附录第110-124页
    附录A: 试验桥墩的滞回曲线和残余位移曲线第110-111页
    附录B: 不同参数下的墩顶最大位移和残余位移值第111-124页

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