| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 危险品应急国内外研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.2.2 脆弱性国内外研究现状分析 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究路线 | 第16-17页 |
| 第二章 空运危险品地面应急体系脆弱性内涵界定 | 第17-28页 |
| 2.1 空运危险品地面应急体系研究范围 | 第17-19页 |
| 2.2 空运危险品地面应急体系脆弱性内涵及影响因素分析 | 第19-28页 |
| 2.2.1 空运危险品地面应急体系脆弱性内涵分析 | 第19-20页 |
| 2.2.2 空运危险品地面应急体系脆弱性影响因素分析 | 第20-28页 |
| 第三章 空运危险品地面应急救援装备脆弱性评价方法提出 | 第28-42页 |
| 3.1 基于PSR模型空运危险品地面应急救援装备脆弱性评价指标体系建立 | 第28-32页 |
| 3.1.1 PSR模型简介及适用性分析 | 第28-29页 |
| 3.1.2 应急救援装备脆弱性评价指标体系构建 | 第29-32页 |
| 3.2 空运危险品应急救援装备脆弱性评价指标赋值标准的确定 | 第32-39页 |
| 3.3 基于三角图法的空运危险品应急救援装备脆弱性评价标准确定 | 第39-42页 |
| 3.3.1 三角图法介绍及适用性分析 | 第39-40页 |
| 3.3.2 应急救援装备脆弱性类型的确定 | 第40-42页 |
| 第四章 空运危险品地面应急救援装备脆弱性评价实例分析 | 第42-48页 |
| 4.1 某地区机场基本情况介绍 | 第42页 |
| 4.2 某地区机场空运危险品应急救援装备脆弱性评价 | 第42-48页 |
| 4.2.1 指标权重确定 | 第42-44页 |
| 4.2.2 基于三角图法的脆弱性分类评估 | 第44-46页 |
| 4.2.3 评价结果分析 | 第46-48页 |
| 第五章 结论 | 第48-49页 |
| 5.1 研究结论 | 第48页 |
| 5.2 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
