通用航空企业运营成本控制研究--以A通用航空企业为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 相关理论 | 第17-25页 |
| 2.1 成本的概念及分类 | 第17-19页 |
| 2.2 成本控制理论 | 第19-23页 |
| 2.2.1 成本控制的概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 成本控制的分类 | 第20页 |
| 2.2.3 成本控制的原则 | 第20-22页 |
| 2.2.4 成本控制的理论方法 | 第22-23页 |
| 2.3 相关理论适用性分析 | 第23-25页 |
| 第三章 通用航空企业运营成本分析 | 第25-34页 |
| 3.1 通用航空企业运营成本构成 | 第25-28页 |
| 3.1.1 通用航空企业概念及分类 | 第25-26页 |
| 3.1.2 通用航空企业运营成本架构 | 第26-28页 |
| 3.2 通用航空企业运营成本影响因素 | 第28-30页 |
| 3.3 通用航空企业运营成本现状 | 第30-32页 |
| 3.4 通用航空企业运营成本控制存在问题 | 第32-34页 |
| 第四章 通用航空企业运营成本控制体系构建 | 第34-50页 |
| 4.1 运营成本控制路径 | 第34-35页 |
| 4.2 通航企业运营效率DEA测度 | 第35-39页 |
| 4.2.1 指标选取 | 第36-38页 |
| 4.2.2 通用航空企业效率测度模型 | 第38-39页 |
| 4.3 通用航空企业目标成本灰色预测 | 第39-42页 |
| 4.3.1 灰色GM(1，1)模型构建 | 第40-41页 |
| 4.3.2 GM(1，1)模型的检验 | 第41-42页 |
| 4.4 基于作业成本法的业务成本核算 | 第42-48页 |
| 4.4.1 现行业务成本核算程序 | 第42-44页 |
| 4.4.2 通用航空企业作业成本核算程序 | 第44-48页 |
| 4.5 通航企业运营成本控制的建议措施 | 第48-50页 |
| 第五章 实证分析 | 第50-58页 |
| 5.1 A企业成本现状 | 第50-51页 |
| 5.2 A企业运营成本分析 | 第51-57页 |
| 5.3 A企业采取的措施建议 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 主要结论 | 第58页 |
| 6.2 主要创新点 | 第58-59页 |
| 6.3 需进一步研究的问题 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
