非枢纽机场竞争力评价体系应用研究--以合肥新桥国际机场为例
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1、绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路 | 第15-16页 |
| 2、文献综述 | 第16-18页 |
| 2.1 机场竞争力评价研究文献综述 | 第16-17页 |
| 2.2 机场竞争力评价研究文献评述 | 第17-18页 |
| 3、非枢纽机场竞争力研究 | 第18-24页 |
| 3.1 非枢纽机场的概念 | 第18-19页 |
| 3.2 合肥新桥国际机场概况及其运营的经济特征 | 第19-22页 |
| 3.3 非枢纽机场竞争力的构成及其作用机理 | 第22-24页 |
| 4、非枢纽机场竞争力评价指标体系的构建 | 第24-34页 |
| 4.1 非枢纽机场竞争力评价指标体系的构建原则 | 第24-26页 |
| 4.2 非枢纽机场竞争力评价指标的选择 | 第26页 |
| 4.3 非枢纽机场竞争力评价指标的说明 | 第26-34页 |
| 5、非枢纽机场竞争力模糊综合评价方法 | 第34-38页 |
| 5.1 模糊综合评价方法的适用性 | 第34页 |
| 5.2 非枢纽机场竞争力模糊综合评价方法的步骤 | 第34-37页 |
| 5.3 评价的意义 | 第37-38页 |
| 6、非枢纽机场竞争力评价指标体系的应用 | 第38-46页 |
| 6.1 评价指标体系在行业内的应用推广 | 第38-39页 |
| 6.2 合肥新桥国际机场竞争力评价系统应用 | 第39-42页 |
| 6.3 政策建议 | 第42-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |