RTZ-50/0.4FQ型燃气调压器调压性能优化研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 调压器简介 | 第11-14页 |
| 1.2.1 调压器分类 | 第11-12页 |
| 1.2.2 调压器性能要求 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 FQ系列调压器调研 | 第14-15页 |
| 1.3.2 调压器调压特性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 调压器数值模拟方法研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 燃气调压器调压特性测试研究 | 第21-30页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 测试方法研究 | 第21-22页 |
| 2.2.1 流量特性测试方法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 压力特性测试方法 | 第22页 |
| 2.3 测试装置与测试参数 | 第22-25页 |
| 2.4 测试步骤 | 第25页 |
| 2.5 测试结果 | 第25-29页 |
| 2.5.1 测试结果修正 | 第25-26页 |
| 2.5.2 测试结果分析 | 第26-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 燃气调压器数值模拟方法及验证 | 第30-47页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 几何模型与网格划分 | 第30-32页 |
| 3.2.1 几何模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第31-32页 |
| 3.3 数值模拟条件 | 第32-36页 |
| 3.3.1 湍流模型 | 第32-34页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第34-35页 |
| 3.3.3 网格无关性验证 | 第35-36页 |
| 3.4 阀瓣受力数学模型建立 | 第36-40页 |
| 3.4.1 薄膜有效面积的确定 | 第37-38页 |
| 3.4.2 弹簧压缩量的分析 | 第38-39页 |
| 3.4.3 弹簧压缩量与阀口开度的关系 | 第39-40页 |
| 3.5 实际工况点判断 | 第40-41页 |
| 3.6 模型验证 | 第41-46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 调压器调压性能影响因素分析 | 第47-59页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 取压方式 | 第47-50页 |
| 4.3 弹簧刚度 | 第50-52页 |
| 4.4 阀瓣尺寸 | 第52-57页 |
| 4.5 影响因素敏感性分析 | 第57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 燃气调压器优化方案研究 | 第59-69页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 阀瓣结构优化 | 第59-60页 |
| 5.3 薄膜尺寸优化 | 第60-64页 |
| 5.3.1 阀瓣受力数学模型改写 | 第61页 |
| 5.3.2 薄膜尺寸优化方案数值模拟分析 | 第61-64页 |
| 5.4 调压器出口流道优化 | 第64-67页 |
| 5.4.1 流道优化方案 | 第64-65页 |
| 5.4.2 流道优化方案数值模拟分析 | 第65-67页 |
| 5.5 优化建议 | 第67-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-72页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录一 调压特性实验数据 | 第76-79页 |
| 附录二 数值模拟计算结果 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82页 |
