城市配送体系下的托盘共用系统构建与调度研究--以广州为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 论文方法与技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的整体结构 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 相关理论研究和现状分析 | 第18-27页 |
| 2.1 相关理论研究 | 第18-20页 |
| 2.2 托盘共用系统现状分析 | 第20-26页 |
| 2.2.1 广州城市配送发展现状 | 第20-21页 |
| 2.2.2 发达国家托盘共用系统建设现状 | 第21-25页 |
| 2.2.3 国内托盘共用系统建设模式 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 城市配送体系下的托盘共用系统构建 | 第27-49页 |
| 3.1 城市配送开展托盘共用适用性研究 | 第27-36页 |
| 3.1.1 城市配送体系特征 | 第27-28页 |
| 3.1.2 托盘共用优势分析 | 第28-30页 |
| 3.1.3 托盘共用挑战分析 | 第30-31页 |
| 3.1.4 托盘共用需求分析 | 第31-36页 |
| 3.2 城市配送托盘共用系统概念模型 | 第36-39页 |
| 3.2.1 模型框架结构 | 第36-38页 |
| 3.2.2 系统范围界定 | 第38-39页 |
| 3.3 城市配送开展托盘共用亟需解决问题研究 | 第39-47页 |
| 3.3.1 托盘标准选择 | 第39-40页 |
| 3.3.2 服务网络构建 | 第40-44页 |
| 3.3.3 流通模式分析 | 第44-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 城市配送开展托盘共用的空托盘调度研究 | 第49-69页 |
| 4.1 空托盘调度问题分析 | 第49-51页 |
| 4.1.1 空托盘调度问题产生的原因 | 第49-50页 |
| 4.1.2 空托盘调度的特点和流程 | 第50页 |
| 4.1.3 空托盘调度优化的主要目标 | 第50-51页 |
| 4.2 不考虑再分派的空托盘调度问题分析 | 第51-61页 |
| 4.2.1 问题描述 | 第51-52页 |
| 4.2.2 基本假设 | 第52页 |
| 4.2.3 模型构建 | 第52-58页 |
| 4.2.4 算例分析 | 第58-61页 |
| 4.3 考虑再分派的空托盘调度问题分析 | 第61-67页 |
| 4.3.1 问题描述 | 第61-62页 |
| 4.3.2 基本假设 | 第62页 |
| 4.3.3 模型构建 | 第62-65页 |
| 4.3.4 算例分析 | 第65-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 总结 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第77页 |
