地铁隧道钻孔设备的结构分析及液压系统
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第11页 |
| 1.2 隧道接触网安装施工现状 | 第11-12页 |
| 1.3 隧道钻孔机械国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4 主要研究内容及方法 | 第16-17页 |
| 第2章 隧道钻孔设备的结构设计 | 第17-34页 |
| 2.1 钻孔作业要求 | 第17页 |
| 2.2 钻孔设备定位系统的设计 | 第17-20页 |
| 2.2.1 钻孔定位方案设计 | 第17-18页 |
| 2.2.2 视觉影像定位系统的组成 | 第18-19页 |
| 2.2.3 视觉影像定位系统的基本原理 | 第19-20页 |
| 2.3 钻孔设备的结构设计 | 第20-33页 |
| 2.3.1 整体结构设计 | 第20页 |
| 2.3.2 初始结构设计 | 第20-21页 |
| 2.3.3 水平运动机构的设计 | 第21-24页 |
| 2.3.4 左右摆角机构的设计 | 第24-27页 |
| 2.3.5 水平旋转机构的设计 | 第27页 |
| 2.3.6 升降机构的设计 | 第27-30页 |
| 2.3.7 钻机导柱架的设计 | 第30-31页 |
| 2.3.8 液压站及电机参数 | 第31-32页 |
| 2.3.9 整体结构 | 第32-33页 |
| 2.4 液压缸机械自锁 | 第33页 |
| 2.5 小结 | 第33-34页 |
| 第3章 钻孔设备结构强度分析优化 | 第34-45页 |
| 3.1 初始结构强度仿真分析 | 第34-35页 |
| 3.2 优化后结构强度仿真分析 | 第35-44页 |
| 3.3 小结 | 第44-45页 |
| 第4章 电液控制系统的设计 | 第45-59页 |
| 4.1 电磁液压控制回路的设计 | 第45-52页 |
| 4.1.1 液压回路调速方案 | 第45-46页 |
| 4.1.2 水平运动机构电磁液压控制回路的设计 | 第46-47页 |
| 4.1.3 左右摆角机构电磁液压控制回路的设计 | 第47-48页 |
| 4.1.4 水平旋转机构电磁液压控制回路的设计 | 第48-49页 |
| 4.1.5 升降机构电磁液压控制回路的设计 | 第49-51页 |
| 4.1.6 总电磁液压控制回路 | 第51-52页 |
| 4.2 电控系统设计 | 第52-55页 |
| 4.3 远距离无线控制系统的设计 | 第55-56页 |
| 4.4 伺服液压控制回路的设计 | 第56-58页 |
| 4.5 小结 | 第58-59页 |
| 总结与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
