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面向车联网的车载信息实时感知与交互方法

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第一章 绪论第12-24页
    1.1 研究背景第12-13页
    1.2 相关技术国内外研究现状第13-22页
        1.2.1 车联网技术国内外研究现状第13-16页
        1.2.2 车载信息感知技术研究现状第16-19页
        1.2.3 车载信息交互技术研究现状第19-22页
    1.3 主要研究内容及章节安排第22-24页
第二章 面向车联网的车辆感知与交互系统体系架构第24-36页
    2.1 概述第24-28页
        2.1.1 车联网信息感知需求第24-25页
        2.1.2 车联网信息交互需求第25页
        2.1.3 车载感知与交互系统的信息感知与交互需求第25页
        2.1.4 信息处理与信息融合第25-28页
    2.2 车联网感知与交互系统体系架构第28-30页
        2.2.1 系统架构第28-29页
        2.2.2 网络架构第29-30页
    2.3 车载感知与交互系统架构第30-35页
        2.3.1 系统的功能需求第30页
        2.3.2 系统的组成结构第30-32页
        2.3.3 系统的数据处理流程第32-33页
        2.3.4 系统的工作流程第33-34页
        2.3.5 感知节点部署方式第34-35页
    2.4 本章小结第35-36页
第三章 车载感知节点操作系统调度算法优化第36-56页
    3.1 引言第36页
    3.2 研究现状第36-41页
        3.2.1 感知节点操作系统并发模型第36-37页
        3.2.2 感知节点操作系统调度算法第37-41页
    3.3 TinyOS 2.x的调度机制第41-45页
        3.3.1 两级调度机制第41-42页
        3.3.2 TinyOS调度器结构剖析第42-44页
        3.3.3 TinyOS调度算法的不足第44-45页
    3.4 TinyOS调度算法改进第45-52页
        3.4.1 RTQ-TOSQ调度策略第45-47页
        3.4.2 超时任务处理机制第47-49页
        3.4.3 算法理论分析第49-50页
        3.4.4 调度算法的实现第50-52页
    3.5 实验测试与性能分析第52-54页
        3.5.1 任务丢失数分析第52-53页
        3.5.2 实时任务平均延时第53-54页
        3.5.3 算法能耗分析第54页
    3.6 本章小结第54-56页
第四章 车载感知与交互网络MAC层协议优化关键技术研究第56-76页
    4.1 引言第56页
    4.2 MAC层协议设计理念与研究现状第56-61页
        4.2.1 MAC层协议设计理念第56-57页
        4.2.2 MAC层协议研究现状第57-61页
    4.3 车载感知与交互网络MAC层协议优化与改进第61-71页
        4.3.1 载波侦听多路访问/冲突避免机制中随机退避算法的优化第63-64页
        4.3.2 载波侦听多路访问/冲突避免机制中请求发送/清除发送方式分析第64-66页
        4.3.3 MAC层休眠机制与时间同步策略第66-69页
        4.3.4 物理层无线发送时序优化方法第69-71页
    4.4 实验测试与分析第71-75页
        4.4.1 GDCF退避算法测试与分析第72页
        4.4.2 去除RTS/CTS机制后的性能分析测试第72-73页
        4.4.3 MAC层休眠机制测试与分析第73-75页
        4.4.4 无线发送时序优化测试与分析第75页
    4.5 本章小结第75-76页
第五章 车载感知与交互系统测试分析第76-94页
    5.1 系统集成方案第76-82页
        5.1.1 感知节点参数配置第76-77页
        5.1.2 车载感知与交互终端软硬件设计第77-80页
        5.1.3 车载感知与交互测试平台搭建第80-82页
    5.2 实验测试与分析第82-93页
        5.2.1 车载感知节点网络性能测试第82-88页
        5.2.2 车载感知与交互终端数据采集处理测试第88-91页
        5.2.3 远程传输和地图匹配验证第91-93页
    5.3 本章小结第93-94页
第六章 总结与展望第94-96页
参考文献第96-107页
攻读学位期间取得的研究成果第107-110页
致谢第110页

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