综合交通网络模型构建技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外交通网络模型构建研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内交通网络模型构建研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 模型构建技术分析与小结 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法与内容 | 第12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线 | 第12页 |
| 1.4 论文结构组织与安排 | 第12-14页 |
| 第二章 综合交通网络模型分析与设计 | 第14-40页 |
| 2.1 综合交通网络组成与结构 | 第14-15页 |
| 2.2 网络拓扑关系研究 | 第15-28页 |
| 2.2.1 网络数据结构研究 | 第15-18页 |
| 2.2.2 非平面强化规则研究 | 第18-20页 |
| 2.2.3 综合交通网络数据模型选择 | 第20-24页 |
| 2.2.4 模式连通节点构造研究 | 第24-25页 |
| 2.2.5 线性参考与动态分段技术 | 第25-27页 |
| 2.2.6 拓扑连接规则研究 | 第27-28页 |
| 2.3 综合交通网络概念模型设计 | 第28-32页 |
| 2.3.1 公路子网络 | 第30-31页 |
| 2.3.2 水路子网络 | 第31页 |
| 2.3.3 铁路子网络 | 第31-32页 |
| 2.3.4 航空子网络 | 第32页 |
| 2.4 综合交通网络逻辑模型设计 | 第32-39页 |
| 2.4.1 综合交通网络模型要素关系 | 第32-33页 |
| 2.4.2 综合交通网络模型分层设计 | 第33-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 模型构建技术研究 | 第40-77页 |
| 3.1 数据预处理技术研究 | 第40-63页 |
| 3.1.1 几何形态处理 | 第41-47页 |
| 3.1.2 拓扑检查 | 第47-63页 |
| 3.2 拓扑关系生成算法研究 | 第63-71页 |
| 3.2.1 弧段处理算法 | 第64-65页 |
| 3.2.2 节点要素生成 | 第65-67页 |
| 3.2.3 节点匹配算法 | 第67-69页 |
| 3.2.4 综合交通网络拓扑生成实现 | 第69-71页 |
| 3.3 综合交通网络路径分析 | 第71-76页 |
| 3.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第四章 综合交通网络模型构建的实现 | 第77-88页 |
| 4.1 程序设计 | 第77-78页 |
| 4.1.1 程序开发环境 | 第77页 |
| 4.1.2 功能分析 | 第77-78页 |
| 4.2 程序应用 | 第78-87页 |
| 4.2.1 数据预处理实现 | 第78-82页 |
| 4.2.2 模型构建实现 | 第82-86页 |
| 4.2.3 网络路径分析实现 | 第86-87页 |
| 4.3 本章小结 | 第87-88页 |
| 第五章 总结与展望 | 第88-90页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第88页 |
| 5.2 进一步的研究工作 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
