高速移动下异构网络模型的构建与性能分析
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 高铁网络接入架构的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 5G的出现与发展 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第17-18页 |
| 2 高速移动场景的特殊性 | 第18-24页 |
| 2.1 网络需求特点 | 第18-21页 |
| 2.1.1 用户群集中 | 第18-19页 |
| 2.1.2 带宽需求量大 | 第19-20页 |
| 2.1.3 移动终端多样性 | 第20页 |
| 2.1.4 位置可预测性 | 第20-21页 |
| 2.2 网络接入难点 | 第21-23页 |
| 2.2.1 多种异构网络并存 | 第21-22页 |
| 2.2.2 车地无线传输问题 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 高速移动下的网络架构 | 第24-33页 |
| 3.1 现有的网络架构 | 第24-28页 |
| 3.1.1 卫星通信方案 | 第24-25页 |
| 3.1.2 UMTS方案 | 第25-26页 |
| 3.1.3 WiMax方案 | 第26-27页 |
| 3.1.4 RoF方案 | 第27-28页 |
| 3.1.5 方案比较 | 第28页 |
| 3.2 5G核心技术 | 第28-32页 |
| 3.2.1 高频段无线传输技术 | 第29页 |
| 3.2.2 RoF技术 | 第29-30页 |
| 3.2.3 SDN/NFV虚拟化技术 | 第30-32页 |
| 3.3 5G对网络架构的影响 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 基于SDN的HSRAN网络架构 | 第33-50页 |
| 4.1 网络架构简介 | 第33-34页 |
| 4.2 HSRAN网络架构 | 第34-44页 |
| 4.2.1 HSRAN无线接入层的多制式融合 | 第37-40页 |
| 4.2.2 HSRAN光纤传输层的透明数据传输 | 第40-42页 |
| 4.2.3 HSRAN基带处理层的BBU虚拟化 | 第42-44页 |
| 4.3 HSRAN网络模型 | 第44-46页 |
| 4.4 实验及结果分析 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 HSRAN网络的移动性管理 | 第50-64页 |
| 5.1 HSRAN网络的小区切换 | 第50-54页 |
| 5.1.1 小区切换简介 | 第50-51页 |
| 5.1.2 基于云的小区切换 | 第51-52页 |
| 5.1.3 实验及结果分析 | 第52-54页 |
| 5.2 HSRAN网络的负载均衡 | 第54-63页 |
| 5.2.1 负载均衡简介 | 第54-56页 |
| 5.2.2 基于位置预测的PLB负载均衡算法 | 第56-61页 |
| 5.2.3 实验及结果分析 | 第61-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第64-65页 |
| 6.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
