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一种新型的车载“动中通”卫星通信地球站跟踪系统软件研究与设计

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-11页
    1.1 课题研究背景第8页
    1.2 国内外发展现状及研究意义第8-9页
    1.3 论文内容安排第9-11页
第二章 车载“动中通”地球站的基本原理第11-20页
    2.1 车载“动中通”地球站的概念第11-13页
        2.1.1 车载“动中通”地球站的工作方式第11页
        2.1.2 车载“动中通”地球站的工作过程第11-13页
    2.2 车载“动中通”地球站对星的数学原理第13-19页
        2.2.1 地心坐标系、地理坐标系和载体坐标系第13-15页
        2.2.2 坐标系之间的转换第15-17页
        2.2.3 理论方位、俯仰角的计算第17-19页
    2.3 本章小结第19-20页
第三章 车载“动中通”地球站的硬件环境第20-33页
    3.1 车载“动中通”地球站系统总体组成第20页
    3.2 信号收发分系统第20-23页
        3.2.1 天线第21页
        3.2.2 正交模变换器第21-22页
        3.2.3 低噪声下变频器第22页
        3.2.4 上变频功率放大器第22页
        3.2.5 功率分配器第22-23页
        3.2.6 卫星调制解调器第23页
    3.3 跟踪控制分系统第23-31页
        3.3.1 电机及电机驱动第24-25页
        3.3.2 主控制器第25-26页
        3.3.3 存储器第26页
        3.3.4 陀螺仪和极化传感器第26-29页
        3.3.5 高精度双轴倾角传感器第29-30页
        3.3.6 GPS传感器第30-31页
    3.4 监控管理分系统第31-32页
    3.5 本章小结第32-33页
第四章 车载“动中通”跟踪系统软件的设计与实现第33-43页
    4.1 软件开发环境与要求第33-34页
        4.1.1 软件开发环境介绍第33页
        4.1.2 软件开发要求第33-34页
    4.2 系统软件设计第34-39页
        4.2.1 天线主循环第34页
        4.2.2 天线初始化第34-36页
        4.2.3 方位盲扫搜索卫星程序设计第36-37页
        4.2.4 画框搜索程序设计第37-38页
        4.2.5 圆锥跟踪程序设计第38-39页
    4.3 中断处理程序第39-42页
        4.3.1 定时器0中断程序第40-41页
        4.3.2 串口0中断程序第41-42页
    4.4 本章小结第42-43页
第五章 车载“动中通”跟踪系统软件中的关键技术第43-59页
    5.1 陀螺仪零点调整第43-45页
        5.1.1 陀螺仪零点调整背景第43页
        5.1.2 陀螺仪零点调整方法改进第43-45页
    5.2 跟踪丢失卫星重搜索第45-48页
        5.2.1 跟踪丢失卫星背景第45-46页
        5.2.2 重搜索策略概述第46页
        5.2.3 重搜索第46-48页
    5.3 串口1通信第48-51页
        5.3.1 通信规范第48页
        5.3.2 串口1数据的处理第48-50页
        5.3.3 串口1的应用第50-51页
    5.4 模糊PID控制算法第51-58页
        5.4.1 模糊PID控制算法的原理第52页
        5.4.2 模糊PID控制算法的仿真第52-56页
        5.4.3 模糊PID控制算法的应用第56-58页
    5.5 本章小结第58-59页
第六章 车载“动中通”跟踪系统软件的性能测试第59-67页
    6.1 实验室测试第59-63页
        6.1.1 实验室测试环境第59-60页
        6.1.2 实验室测试性能分析第60-63页
        6.1.3 实验室测试结果总结第63页
    6.2 装车检验第63-66页
        6.2.1 装车检验环境第64页
        6.2.2 装车检验性能分析第64-66页
        6.2.3 装车检验结果总结第66页
    6.3 本章小结第66-67页
第七章 总结与展望第67-68页
参考文献第68-70页
附录1 程序清单第70-76页
附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目第76-77页
致谢第77页

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