非晶合金定子铁芯对再制造电机性能影响研究
摘要 | 第7-8页 |
ABSTRACT | 第8页 |
致谢 | 第10-16页 |
第一章 绪论 | 第16-30页 |
1.1 电动汽车永磁同步电机再制造的背景与意义 | 第16-18页 |
1.1.1 永磁同步电机再制造的研究背景 | 第16-17页 |
1.1.2 永磁同步电机再制造的研究意义 | 第17-18页 |
1.2 电机再制造国内外研究现状 | 第18-20页 |
1.2.1 电机再制造的国外研究现状 | 第18-19页 |
1.2.2 电机再制造的国内研究现状 | 第19-20页 |
1.3 电动汽车永磁同步电机再制造难点 | 第20-21页 |
1.4 非晶合金电机国内外研究现状 | 第21-27页 |
1.4.1 非晶合金简介 | 第21-22页 |
1.4.2 非晶合金在电机中的应用研究现状 | 第22-27页 |
1.5 论文的主要内容及结构 | 第27-30页 |
1.5.1 论文的选题 | 第27-28页 |
1.5.2 论文的主要研究内容 | 第28-29页 |
1.5.3 论文的组织结构 | 第29-30页 |
第二章 非晶合金节能及电磁场有限元理论 | 第30-40页 |
2.1 常用软磁材料简介 | 第30-31页 |
2.2 非晶合金与硅钢性能对比 | 第31-33页 |
2.3 非晶合金用于再制造电机能效提升原理 | 第33-36页 |
2.3.1 再制造电机故障及损耗分析 | 第33-34页 |
2.3.2 非晶合金节能原理 | 第34-36页 |
2.4 再制造电机有限元分析理论基础 | 第36-39页 |
2.4.1 电机电磁场的基本方程 | 第36-37页 |
2.4.2 稳态标量位和矢量位微分方程 | 第37-38页 |
2.4.3 微分方程及其边界条件的建立 | 第38-39页 |
2.5 本章小结 | 第39-40页 |
第三章 非晶合金定子铁芯替换对再制造电机性能影响 | 第40-49页 |
3.1 再制造电机 | 第40页 |
3.2 再制造电机选型 | 第40-42页 |
3.2.1 电动汽车永磁同步电机的结构 | 第40-41页 |
3.2.2 再制造电机参数 | 第41-42页 |
3.3 再制造电机有限元分析 | 第42-48页 |
3.3.1 再制造电机有限元模型的建立 | 第42-44页 |
3.3.2 空载性能分析 | 第44-46页 |
3.3.3 负载性能分析 | 第46-48页 |
3.4 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 再制造电机定子铁芯结构优化 | 第49-62页 |
4.1 再制造电机定子优化理论分析 | 第49-51页 |
4.2 定子铁芯结构参数对电机性能影响规律 | 第51-54页 |
4.2.1 轭部高度、齿宽对损耗影响规律 | 第51-52页 |
4.2.2 轭部高度、齿宽对转矩影响规律 | 第52-54页 |
4.3 最优参数确定 | 第54-55页 |
4.4 定子铁芯优化后再制造性能仿真对比 | 第55页 |
4.5 试验验证 | 第55-61页 |
4.5.1 样机制造 | 第56-58页 |
4.5.2 电驱动系统综合性能试验台架 | 第58-60页 |
4.5.3 电机性能测试 | 第60页 |
4.5.4 误差分析 | 第60-61页 |
4.6 本章小结 | 第61-62页 |
第五章 混合铁芯再制造永磁同步电机性能分析 | 第62-74页 |
5.1 再制造电机混合铁芯结构设置 | 第62-63页 |
5.2 混合铁芯电机有限元分析 | 第63-70页 |
5.2.1 混合铁芯电机有限元模型建立 | 第64-65页 |
5.2.2 混合铁芯电机空载性能分析 | 第65-67页 |
5.2.3 混合铁芯电机负载性能分析 | 第67-70页 |
5.3 混合铁芯电机性能随混合比例变化规律 | 第70-73页 |
5.3.1 混合铁芯电机转矩随混合比例变化规律 | 第71-72页 |
5.3.2 混合铁芯电机损耗随混合比例变化规律 | 第72页 |
5.3.3 混合铁芯电机效率随混合比例变化规律 | 第72-73页 |
5.4 本章小结 | 第73-74页 |
第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
6.1 总结 | 第74-75页 |
6.2 展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
攻读硕±学位期间的学术活动及成果情况 | 第80页 |