| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文的组织结构和技术路线 | 第10-12页 |
| 2 铁路企业督查督办管理工作概述 | 第12-18页 |
| 2.1 铁路企业督查督办管理工作的基本情况 | 第12-13页 |
| 2.2 铁路局联合督查督办工作制度介绍 | 第13-14页 |
| 2.3 铁路企业对督查督办工作的基本要求 | 第14页 |
| 2.4 存在问题 | 第14-15页 |
| 2.5 解决方法 | 第15页 |
| 2.6 流程建模方法比选 | 第15-17页 |
| 2.7 本章小结 | 第17-18页 |
| 3 随机Petri网基本理论 | 第18-24页 |
| 3.1 Petri网基本理论 | 第18-20页 |
| 3.1.1 Petri网基本术语 | 第18页 |
| 3.1.2 Petri网的起源与发展 | 第18-20页 |
| 3.1.3 Petri网的定义 | 第20页 |
| 3.2 Petri网的基本行为 | 第20-21页 |
| 3.3 Petri网的性质和特点 | 第21-22页 |
| 3.3.1 Petri网的性质 | 第21-22页 |
| 3.3.2 Petri网模型特点 | 第22页 |
| 3.4 随机Petri网的定义 | 第22-23页 |
| 3.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 4 铁路督查督办管理系统流程化建模 | 第24-31页 |
| 4.1 铁路督查督办工作流程的主要内容 | 第24-27页 |
| 4.2 铁路督查督办管理系统的Petri网建模 | 第27-28页 |
| 4.3 基于随机Petri网的铁路督查督办管理系统模型有效性分析 | 第28-30页 |
| 4.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 5 基于Petri网的铁路督查督办工作管理系统分析 | 第31-38页 |
| 5.1 性能分析基础和方法 | 第31页 |
| 5.2 案例模型系统性能分析 | 第31-37页 |
| 5.2.1 可达树（覆盖集）模型构造 | 第31-32页 |
| 5.2.2 稳态概率计算 | 第32-35页 |
| 5.2.3 性能指标计算 | 第35-37页 |
| 5.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 6 本文工作内容与展望 | 第38-39页 |
| 6.1 本文工作内容 | 第38页 |
| 6.2 研究展望 | 第38-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-41页 |