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环境—荷载耦合作用下RC桥梁裂缝和极限承载力的模拟计算

致谢第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
符号对照表第19-31页
1 绪论第31-55页
    1.1 研究背景及意义第31-33页
    1.2 环境对钢筋混凝土桥梁侵蚀的研究第33-36页
        1.2.1 影响钢筋混凝土结构耐久性的环境侵蚀因素第33-35页
        1.2.2 氯离子侵蚀过程的模拟研究第35-36页
    1.3 钢筋锈蚀速率的研究第36-39页
        1.3.1 钢筋锈蚀速率的影响因素第36-38页
        1.3.2 钢筋锈蚀速率模型第38-39页
    1.4 钢筋混凝土桥梁裂缝的萌生和扩展的研究第39-43页
        1.4.1 钢筋混凝土结构裂缝模型第39-41页
        1.4.2 钢筋混凝土结构裂缝萌生准则第41页
        1.4.3 钢筋混凝土结构裂缝扩展准则第41-43页
    1.5 钢筋-混凝土界面的模拟方法第43-44页
        1.5.1 传统有限元中钢筋-混凝土界面的模拟方法第43页
        1.5.2 扩展有限元(XFEM)中钢筋-混凝土界面模拟方法第43-44页
    1.6 考虑环境-荷载耦合效应的钢筋混凝土结构极限承载力的研究第44-50页
        1.6.1 环境-荷载耦合作用下钢筋锈蚀的研究第44-46页
        1.6.2 钢筋锈蚀对钢筋-混凝土界面粘结性能的影响研究第46-47页
        1.6.3 钢筋混凝土桥梁承载力的研究方法第47-50页
    1.7 有待进一步研究及完善的问题第50-51页
    1.8 本文研究主要内容第51-53页
    1.9 技术路线第53-55页
2 基于元胞自动机的混凝土氯离子扩散与渗透模拟与分析第55-67页
    2.1 概述第55-56页
    2.2 氯离子扩散与渗透作用下空间非规则单元CA模型第56-60页
        2.2.1 二维规则单元CA模型第56-57页
        2.2.2 空间非规则单CA模型第57-60页
    2.3 考虑应力对扩散系数影响的CA模型比较第60-62页
    2.4 理论结果与实测结果比较第62-65页
        2.4.1 程概况第62页
        2.4.2 建立有限元模型及氯离子扩散与渗透的计算第62-65页
    2.5 本章小结第65-67页
3 基于XFEM的Ⅰ-Ⅱ混合型混凝土多裂缝扩展模型第67-91页
    3.1 概论第67页
    3.2 基于XFEM的混凝土多裂缝扩展模型(CMPM-XFEM)第67-74页
        3.2.1 基于XFEM的裂缝间断性模型第67-69页
        3.2.2 基于XFEM的混凝土多裂缝模型第69-71页
        3.2.3 混凝土Ⅰ-Ⅱ型复合裂纹扩展方向及扩展准则第71-74页
    3.3 复合裂纹应力强度因子的计算第74-75页
    3.4 Ⅰ-Ⅱ混合型混凝土裂缝扩展的粘聚裂缝模型第75-82页
    3.5 边界非线性(NBVP)求解第82-85页
        3.5.1 局部区域(裂缝断裂过程区)求解第83-84页
        3.5.2 整体区域求解第84页
        3.5.3 收敛准则第84-85页
    3.6 程序流程图第85-87页
    3.7 数值验证第87-89页
    3.8 本章小结第89-91页
4 混凝土裂缝萌生判断的损伤开裂因子第91-111页
    4.1 概述第91页
    4.2 损伤能量释放率第91-97页
    4.3 传统强度理论推导Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹的微裂纹生成区长度第97-101页
    4.4 塑性区微裂缝概率模型第101-103页
    4.5 Ⅰ-Ⅱ混合型裂缝萌生判断准则第103-106页
    4.6 程序流程图第106-107页
    4.7 数值验证第107-109页
    4.8 本章小结第109-111页
5 基于XFEM考虑钢筋-混凝土界面间断性的粘结滑移模型第111-137页
    5.1 概述第111-112页
    5.2 钢筋-混凝土界面粘结锚固机理第112-114页
        5.2.1 光圆钢筋的粘结锚固机理及破坏形式第112-113页
        5.2.2 变形钢筋的粘结锚固机理及破坏形式第113-114页
    5.3 钢筋-混凝土界面粘结滑移准则第114-115页
    5.4 钢筋-混凝土界面粘结滑移本构关系第115-119页
        5.4.1 与位置无关的本构关系第116页
        5.4.2 与位置有关的本构关系第116-119页
    5.5 裂缝间距第119-122页
    5.6 基于XFEM的钢筋-混凝土界面粘结滑移模型第122-131页
        5.6.1 钢筋-混凝土界面间断性模型第122-128页
        5.6.2 复杂裂缝模拟第128-131页
    5.7 程序的实现第131-133页
    5.8 数值计算和试验结果对比第133-135页
    5.9 本章小结第135-137页
6 荷载与环境耦合作用下钢筋混凝土结构极限承载力研究第137-163页
    6.1 概述第137页
    6.2 钢筋锈蚀机理与条件第137-139页
        6.2.1 钢筋锈蚀机理第137-138页
        6.2.2 锈蚀开始条件第138-139页
    6.3 钢筋锈蚀对钢筋-混凝土界面粘结性能的影响第139-141页
        6.3.1 钢筋锈蚀对钢筋-混凝土界面粘结强度的影响第139-140页
        6.3.2 钢筋锈蚀对钢筋-混凝土界面粘结滑移本构的影响第140-141页
    6.4 基于贝叶斯更新的钢筋锈蚀速率多模型第141-149页
        6.4.1 基于贝叶斯更新的钢筋锈蚀速率多模型推导第141-147页
        6.4.2 基于贝叶斯更新的钢筋锈蚀速率多模型验证第147-149页
    6.5 锈蚀钢筋时变本构模型第149-151页
        6.5.1 混凝土内钢筋的锈蚀变形第149-150页
        6.5.2 荷载与环境共同作用下的锈蚀钢筋的本构关系第150-151页
    6.6 数值算例第151-162页
        6.6.1 算例及背景第151-153页
        6.6.2 空心板梁加载方法第153页
        6.6.3 不考虑环境影响钢筋混凝土空心板梁裂缝扩展及承载力计算(工况一)第153-155页
        6.6.4 考虑荷载与环境共同作用下钢筋混凝土空心板梁裂缝扩展及承载力计算(工况二)第155-156页
        6.6.5 考虑荷载与环境耦合作用下钢筋混凝土空心板梁裂缝扩展及承载力计算(工况三)第156-162页
    6.7 本章小结第162-163页
7 预应力钢筋混凝土梁试验与理论分析验证第163-183页
    7.1 概述第163页
    7.2 RCIDBSM-XFEM中考虑预应力效应第163-165页
    7.3 试验工程背景第165-166页
    7.4 试验研究设计第166-169页
        7.4.1 试验内容第166-167页
        7.4.2 试验加载方案第167-168页
        7.4.3 测试方案第168-169页
    7.5 测试及有关结果分析第169-180页
        7.5.1 混凝土中氯离子浓度分析结果第169-174页
        7.5.2 预应力梁抗弯承载能力及裂缝分布试验结果与RCIDBSM-XFEM计算对比第174-177页
        7.5.3 预应力梁抗剪承载能力及裂缝分布试验结果与RCIDBSM-XFEM计算对比第177-180页
    7.6 本章小结第180-183页
8 结论与展望第183-187页
    8.1 主要结论第183-184页
    8.2 本文的主要创新点第184页
    8.3 值得进一步研究的问题第184-187页
参考文献第187-197页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第197-198页

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